Königlich preußische Eisenbahndirection zu Altona Zeittafel: Errichtungen Bezeichnungen Auflösungen |
Streckeneröffnungen | Elektrifizierungen | Streckenstilllegungen | Bedeutende Bauten | Präsidenten |
16.05.1842 | Erste Eisenbahn in Norddeutschland für den Personsenverkehr eröffnet – die Hamburg-Bergedorfer-Eisenbahn | |
16.06.1842 | Gründung der Direktion der Altonaer-Kieler-Eisenbahn-Gesellschaft in Altona | |
18.09.1844 | Eröffnung der Strecke Altona – Kiel (ehem. König-Christian-VIII.-Ostseebahn) | |
20.07.1845 | Glückstadt-Elmshorner-Eisenbahn-Gesellschaft geht in den Betrieb | |
16.05.1842 | Eröffnung der Neumünster-Rendsburger-Eisenbahn | |
18.01.1876 | Inbetriebnahme der 395 m langen Tunnelverbindung Altona – Kai | |
01.03.1884 | Endgültige
Verstaatlichung durch Übernahme der Altona-Kieler Eisenbahngesellschaft, nachdem der preuß. Staat
die Verwaltung und Betrieb rückwirkend seit 01.01.1883 (Vertrag vom 01.11.1883) bereits inne hatte. Errichtung einer "Königlich preußischen Eisenbahndirection zu Altona" per Gesetz vom 24.01.1884 mit Direktionssitz in einem provisorischen Gebäude an der Königs- / Ecke Behnstraße, auf dem Gelände des ehemaligen Reventlow-Stiftes. |
Gliederung
der königlichen Eisenbahndirection vor
der großen preuß. Verwaltungsreform |
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15.10.1884 | Schließung des Hamburger Personenbahnhof in Berlin – Verkehr geht auf den Lehrter Bf über | |||||||||||||||||
23.02.1885 | Übernahme der Schleswigschen Eisenbahn-Gesellschaft | |||||||||||||||||
01.04.1885 | Übernahme der "Königlichen Direction der Berlin-Hamburger-Eisenbahn" von der KED Berlin – Umwandlung in ein Eisenbahn-Betriebsamt Berlin, Übernahme der Strecken Lüneburg – Lauenburg und Echem – Hohnstorf von der KED Hannover, Abgabe der Gemeinschaftsbahnhöfe Buchholz und Lüneburg an die KED Hannover |
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06.06.1885 | Eröffnung der neuen »Königlichen Werkstatt-Inspektion Harburg«, dem späteren RAW Hamburg-Harburg | |||||||||||||||||
01.07.1885 | Übernahme
der Strecke Hamburg Süderelbebrücke ausschl. nebst zugehöriger
Bahnhofsanlagen in Hamburg vom Königlichen Eisenbahn-Betriebsamt Harburg der Königlichen Eisenbahn-Direction zu Hannover auf Rechnung zum Königlichen Eisenbahn-Betriebsamt Hamburg endgültige Übernahme am 01.04.1886 |
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01.07.1890 | Übernahme
der Schleswig-Holsteinische Marschbahn-Gesellschaft mit der Reparaturwerkstätte
Glückstadt als Nebenwerkstätte Errichtung eines Königlichen Betriebsamtes
in Glückstadt, Übernahme der Strecke Hamburg Süderelbebrücke ausschl. nebst zugehöriger Bahnhofsanlagen in Hamburg vom Königlichen Eisenbahn-Betriebsamt Harburg der Königliche Eisenbahn-Direction zu Hannover und Unterstellung dem Königlichen Eisenbahn-Betriebsamtes Hamburg |
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01.04.1891 | Übernahme der Strecke Berlin Lehrter Bf – Spandau von der KED Magdeburg | |||||||||||||||||
1892 | Umbenennung des Venloer Bahnhof auch Pariser Bahnhof genannt in Hannoversche Bahnhof | |||||||||||||||||
01.10.1893 | Einführung von Bahnsteigsperren im gesamten Gebiet der preußischen Eisenbahnverwaltungen | |||||||||||||||||
1894 | Umbenennung des Betriebsamtes Berlin in eisenbahnbetriebsamt Berlin-Wittenberge |
01.04.1895 | Neuordnung
der Königlich preußischen Staatseisenbahn-Verwaltung KPEV durch
allerhöchstem Erlass vom 15.12.1894 Einführung von fachlich getrennten Inspectionen und Auflösung der zu mächtig gewordenen Ämtern, Abgabe der Strecke Lüneburg Buchholz an die KED Hannover, sowie der Strecke Berlin Lehrter Bf – Nauen an die KED Berlin, Übernahme des Mageburger Bf in Wittenberge und Vereinigung mit dem Berlin-Hamburger Bf in Wittenberge Bezeichnung fortan als "Königliche Eisenbahndirektion zu Altona" (KED Altona) Gliederung der KED Altona
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Zu verwaltende Strecken, einschließlich der zugehörigen, nicht besonders aufgeführten Zweig- und Verbindungsbahnen mit insgesamt 1.527,08 Strecken-km gegenüber 1.638,72 Strecken-km – Stand 31.12.1894: |
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Nauen – Wittenberge – Hamburg, Neustadt a. D. – Meyenburg – Landesgrenze, Glöwen – Havelberg, Wittenberge – Lüneburg, Sterley – Mölln, Hagenow Heide – Oldesloe, Büchen – Lüneburg, Echem – Hohnstorf, Schwarzenbek – Oldesloe – Neumünster, Neumünster – Neustadt i. H., Neumünster – Nordschleswigsche Weiche – Landesgrenze, Harburg – Hamburg – Altona [Theil gepachtet], Altona – Kiel, Kiel – Ascheberg, Altona – Wedel, Wrsit – Itzehoe, Gremsmühlen – Lütjenburg, Neumünster – Karolinenkoog, Weddinghusen – Büsum, Flensburg – Lindholm, Jübeck – Garding, Neustadt i. H. – Oldenburg (Holstein) [für Rechnung der Kreis Oldenburger Eisenbahngesellschaft], Tingleff – Tondern, Schleswig (Friedrichsberg) – Schleswig Altstadt, Pattburg – Tingleff – Sonderburg, Rothenkrug – Apenrade, Tondern – Hoyer Schleuse, Elmshorn – Hvidding – Landesgrenze, St. Margarethen – Brunsbüttel, St. Michaelsdonn – Friedrichskoog, Woyens – Hadersleben, Bredebro – Lügumkloster Mit Aufhebung des Eisenbahn-Kommissariats in Berlin zum 31.03.1895 wird die Beaufsichtigung der Privatbahnen auf den jeweiligen Direktionspräsidenten direkt übertragen |
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01.10.1895 | Umbenennung des Bf Hagenow (Heide) in Bf Hagenow Land | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.10.1895 | Umzug in das neue Direktionsgebäude in der Museumstraße 39 gegenüber des neuzuerrichtenden Hauptbahnhofs Altona | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.08.1898 | Inbetriebnahme des neuen Hauptbahnhofs Altona | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.05.1897 | Eröffnung
des neuen Hauptbahnhofs Harburg an der Grubestraßeanstelle anstelle
des quer zu den Hafenanlagen liegenden alten Bahnhofs der ehemaligen Hannoverschen Staatsbahn |
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01.04.1899 | Übernahme
der Strecke Harburg Cuxhaven der ehem. Unterelbischen Eisenbahngesellschaft
mit der Betriebsinspection Harburg 1, der Betriebswerkstätte (Bwst) und der Werkstätteninspection Harburg samt Unterelbewerkstätte Harburg von der KED Hannover |
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20.01.1900 | Inbetriebnahme des neuen repräsentativen Hauptbahnhofs in Kiel der westliche Teil ging bereits am 01.06.1899 in Betrieb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.04.1902 | Auflösung
der Telegrapheninspection Altona durch Erlass vom 22.12.1901, Errichtung der Werkstätteninspection Wittenberg 2, Abgabe der Drucksachenverwaltung an die KED Berlin |
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01.04.1903 | Umbenennung
der Königlichen Betriebsinspection (BI) Berlin 9 in BI Berlin 10, Angliederung der Verkehrskontrolle I an die Verkehrskontrolle I der KED Hannover |
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01.05.1903 | Schließung des Berliner Bahnhofs in Altona | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.07.1903 | Übernahme
der Kiel-Eckernförde-Flensburger Eisenbahn-Gesellschaft, Errichtung der Verkehrsinspection Altona durch königlichen Erlaß vom 18.06.1903 |
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01.10.1903 | Verlegung der Betriebsinspection (BI) Hamburg 2 nach Altona und Firmierung der BI Hamburg 1 fortan als BI Hamburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.04.1904 | Angliederung der Verkehrskontrolle II an die Verkehrskontrolle II der KED Hannover | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.04.1906 | Verlegung der Königlichen Betriebsinspection (BI) Berlin 10 nach Wittenberge
als BI Wittenberge 2 Firmierung der BI Wittenberge fortan als BI Wittenberge 1 |
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05.12.1906 | Einweihung
des neuen Bahnhofs in Hamburgs Mitte Hamburg Hbf sowie
gravierende Umgestaltung der Hamburger Eisenbahnanlagen Anschließende Umgestaltung und Umbenennung des Hannoverschen Bf in Hamburg Hauptgüterbahnhof (Hgbf) Han |
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01.04.1907 | Errichtung
der Werkstätteninspection Neumünster 2, Rückverlegung der Betriebsinspection (BI) Altona nach Hamburg als BI Hamburg 2 und Firmierung der BI Hamburg wieder als BI Hamburg 1 |
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01.10.1907 | Errichtung
der Werkstätte Ohlsdorf, Planmäßiger Einsatz von elektrischen S-Bahnzügen |
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1907/1908 | Errichtung einer Maschineninspection (MI) Altona für den elektrischen Betriebauf der Hamburger-Altonaer Stadt- und Vorortbahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.04.1909 | Zusammenlegung der Königlichen Betriebsinspectionen (BI) Hamburg 1 und 2 zum BI Hamburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.11.1910 | Umwandlung der Inspektionen in Ämter [z.B. aus Maschinen-Inspektion (MI) wird Maschinenamt (MA)] gemäß Erlaß vom 23.10.1910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1911 | Wechsel der Bezeichnung Werkstätteninspektionen in Werkstättenämter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.12.1913 | Eröffnung der Rendsburger Hochbrücke über den Kaiser-Wilhelm-Kanal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1915 | Ende der Lokomotivausbesserung und Umwandlung des RAW Harburg in eine Werkabteilung des RAW Glückstadt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.08.1914 | Kaiserliche Verordnung Nr. 4427 §1 "Sämtliche Eisenbahnen Deutschlands sind als in der Nähe des Kriegsschauplatzes befindlich anzusehen", Der Eisenbahnverkehr wird vom Friedens- in den Kriegsbetriebszustand überführt, d.h. die Eisenbahnverwaltung hat den Anordnungen der jeweils für sie eingerichteten, dem Chef des Feldeisenbahnwesens direkt unterstellten Linienkommandatur, nach Grundlage des Kriegs- leistungsgesetzes vom 13.06.1873 und im Anschluß vom 01.04.1876 sowie der Militärtransportordnung vom 26.01.1887 zu befolgen |
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06.08.1914 | Inkraftreten eines Militärfahrplanes der Linienkommandatur nach dem o.a. Kriegsleitungsgesetz infolge des am 28.07.1914 ausgebrochenen ersten Weltkrieges und der einhergehenden deutschen allgemeinen Mobilmachung |
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01.10.1914 | Umbenennung des Hannoversche Bf in Hamburg in Bf Hamburg Han | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
02.11.1914 | Wiedereinführung des Friedensfahrplans im Personen- und Güterverkehr mit unterschiedlich reduziertem Umfang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
07.1915 | Bf Kleinen schreibt sich fortan Bf Bad Kleinen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.01.1918 | Inkrafttreten des Zugeinschränkungsplan A – Freisetzung von rund 85 Lokomotiven für den Güterzugdienst und Entfall von ca. 20.000 Zug-km reichsweit |
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01.04.1919 | Mit Inkrafttreten des Gesetz zur vorl. Ordnung der Staatsgewalt in Preußen vom 20.03.1919 entfällt in allen Behörden der Zusatz "Königlich" Umbenennung in "Eisenbahndirektion Altona" (ED Altona) |
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26.01.1920 | Vorübergehende Schließung der Hauptwerkstätte (HW) Harburg [a. Q. 08.02.1920] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.06.1920 | Abtretung
der Nordschleswig´schen Strecken an die dänische Staatsbahn DSB
infolge des Versailler Vertrages vom 28. Juni 1919, siehe Artikel 109 bis 114 durchgeführte Volksabstimmung am 08.02.1920 in Nordschleswig zugunsten des Königreichs Dänemark, Auflösung des Maschinenamtes (MA) Glückstadt und eines Betriebsamtes (BA) in Flensburg |
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01.06.1920 | Auflösung des Eisenbahn-Betriebsamtes (EBA) Flensburg 2 Firmierung des EBA Flensburg 1 fortan als EBA Flensburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.01.1921 | Auflösung des Eisenbahn-Betriebsamtes (EMA) Flensburg 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
06.07.1922 | Firmierung fortan als "Reichsbahndirektion Altona" (Rbd Altona) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.07.1922 | Inbetriebnahme des Verschiebebahnhofs Hamburg-Eidelstedt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.1922 | Umbezeichnung der Hauptwerkstätte (HW) Wittenberge zum Eisenbahn-Ausbesserungswerk (EAW) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.12.1922 | Auflösung des Eisenbahn-Maschinenamtes (EMA) Glückstadt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.02.1923 | Umstellung der Hauptwerkstatt (HW) Neumünster zum Eisenbahn-Ausbesserungswerk (EAW) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.11.1924 | Bf Segeberg schreibt sich fortan Bf Bad Segeberg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
08.02.1925 | Gründung
einer geschäftsführenden Direktion für das Werkstättenwesen — GDW
1 – Altona — Zuständig für die Hauptwerkstätten (HW) bzw. Eisenbahn-Ausbesserungswerke (EAW) folgender Direktionen:
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07.1925 | Umbenennung des Bf Segeberg in Bf Bad Segeberg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.09.1925 | Erhebung
der Hauptwerkstätte (HW) Glückstadt zum Eisenbahn-Ausbesserungswerk
(EAW), HW Harburg wird Betriebsabteilung des EAW Glückstadt |
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01.05.1926 | Gliederung
der Rbd Altona Direktionsnummer 01 Direktionssitz in der Museumstraße 39, Altona
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01.04.1927 | Neubezeichnung
der Dienststellen und Ämter Anstelle von Eisenbahnämter, -inspektionen werden Reichsbahnämter (z.B. aus Eisenbahnbetriebsamt [EBA] wird das Reichsbahn-Betriebsamt [RBA] usw.), Einweihung des neuen Flensburger Durchgangsbahnhofs im Zuge der "nordschleswigschen Schleife" anstelle des alten, "Englischer Bahnhof" genannten Kopfbahnhofs in der Altstadt |
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01.06.1927 | Eröffnung
des nach vierjähriger Bauzeit 12 km langen Dammes, der die Insel Sylt
mit dem Festland verbindet, durch Reichspräsident und Namensgeber Hindenburg |
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02.10.1927 | Namensänderung des Bf Kiel in Kiel Hbf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1928 | Der Präsident der Reichsbahndirektion Altona betreut als Reichsbevollmächtigter für Privatbahnaufsicht folgende Privat- und Kleinbahnen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.05.1928 | Umbezeichnung
des RBA, RMA und Bf Harburg Hbf in Harburg-Wilhelmsburg Hbf [a. Q.
1927], Umbenennung von Harburg Hbf in Bf Harburg-Wilhelmsburg Hbf |
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15.05.1930 | Änderungen von Bahnhofs- und Dienststellennamen zum Fahrplanwechsel
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01.07.1930 | Erneute Namensänderungen
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01.04.1931 | Errichtung
eines Verkehrsamtes (VA) Hamburg-Wilhelmsburg, [a. Q. -Harburg] Streckenzuwachs von der Rbd Hannover einschl. der Betriebsämter Lüneburg und Wesermünde
und von der Rbd Münster (Westf)
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Damit wächst das Streckennetz der Rbd Altona von 1.920 km auf 2.437 Strecken-km |
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15.05.1931 | Umbenennung des Bf Kornweg in Bf Kornweg (Klein Borstel) zum Fahrplanwechsel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.06.1931 | Kruckenbergs "Schienezepplin" erreicht zwischen Hamburg-Bergedorf und Spandau eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.04.1932 | Unterstellungen der einzelnen Reichsbahn-Maschinenämter (RMA)
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01.01.1933 | Übernahme der RAW Braunschweig und Magdeburg-Salbke von der geschäftsführenden Direktion für das Werkstättenwesen (GDW 2) Dresden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.05.1933 | Aufnahme des Schnellverkehr mit dem SVT " Fliegender Hamburger" auf der Strecke Berlin – Hamburg, Umbenennung des Bf St.Peter Ort in Bf Bad St.Peter Süd zum Fahrplanwechsel |
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10.11.1933 | Errichtung
einer Obersten Bauleitung der Reichsautobahnen (OBR) in Altona, Museumsstraße 15 für die Reichsautobahnen (RAB) Hannover Hamburg Lübeck und Hamburg Bremen Unterstellte Bauabteilungen (BA)
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22.12.1933 | Einführung eines neuen Abkürzungsverzeichnisse bei der DRG, z.B. für ortskennzeichnende Kürzel wie Han, Holst, Schlesw usw. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
02.1934 | Umbenennung des Bf Wyk (Föhr) in Bf Wyk auf Föhr | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.04.1934 | Namensänderung des Bf Sirskrade in Bf Sierskrade und Bf Wedel in Bf Wedel (Holst) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.11.1934 | Umbenennung des Bf Neukloster (Han) in Bf Neukloster (Kr Stade) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.01.1935 | Übernahme
der Strecken Speckenbüttel [ausschl.] Cuxhaven [ausschl.], Salzwedel
[ausschl.] – Geestgottberg [ausschl.] und Salzwedel [ausschl.] Dannenberg [ausschl.] von der Rbd Hannover, Umbenennung des Bf Bevern in Bf Bevern (Kr Bremervörde) |
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15.04.1935 | Umbenennung des Bf Cuxhaven in Bf Cuxhaven Stadt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.09.1935 | Namenszusatz (Han) für den Bf Wustrow | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
06.10.1935 | Umbenennung des Bf Dömitz in Bf Festung Dömitz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.01.1936 | Namensänderung zum Jahreswechse des Bf Langenhorn in Bf Langenhorn (Schlesw) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
04.10.1936 | Umbenennung des Bf Handorf-Welle in Bf Handeloh | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.04.1937 | Umbenennung
in RBD Hamburg infolge des Erlasses
zum "Groß-Hamburg-Gesetz" vom 26.01.1937 mit Wirkung vom 01.04.1937, Namensänderung des Bf Oitzen in Bf Oetzen und Bf Stoitze in Bf Stoetze |
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22.05.1937 | Umbenennung des Bf Mohrkirch-Osterholz in Bf Mohrkirchosterholz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.07.1937 | Änderung der Zusatzbezeichnung des Bf Elsdorf von (Han) auf (Kr Bremervörde) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.08.1937 | Umbenennung des Bf Dorum in Bf Dorum (Kr Wesermünde) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.01.1938 | Übernahme des Streckenabschnitts Hamburg Bad Oldesloe von der
Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) – der allergößte Teil der LBE geht auf die RBD Schwerin über |
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01.03.1938 | Erhebung des LBE-Ausbesserungswerks Lübeck zum Reichsbahnausbesserungswerk (RAW) 2 Ogwa vom 15.03.1938 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.04.1938 | Umbenennung
des Bf Wendisch Warnow in Bf Klein Warnow, Verlegung des RBA Wesermünde nach Cuxhaven und Firmierung als RBA Cuxhaven |
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01.05.1938 | Übernahme der Güterstrecke Hamburg-Ohlsdorf Hamburg-Ochsenzoll von der Hansestadt Hamburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
02.05.1938 | Die Bezeichnung "S-Bahn" ist auf Anordnung der Eisenbahndirektion ab sofort auf den Stadt- und Vorortverkehr anzuwenden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.05.1938 | Änderungen von Bahnhofs- und Dienststellenamen zum Fahrplanwechsel
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01.08.1938 | Zusatzbezeichnung (Kr Rendsburg) für den Bf Ostenfeld | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.10.1938 | Umbenennung des Bf Klein Berkenthin in Bf Berkenthin und Bf Voorde in Bf Flintbek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.04.1939 | Namensänderung des Bf Groß Holzhausen in Bf Krüden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.07.1939 | Umbenennung des Bf Boizenburg in Bf Boizenburg (Elbe) und Bf Elmschenhagen in Bf Kiel-Elmschenhagen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.03.1940 | Bf Friesack erhält den Klammerzusatz (Mark) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.04.1940 | Zusatzbezeichnung (Holst) für den Bf Kühren | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.04.1940 | Erste Gleichstromzüge bei der Hamburger S-Bahn im Einsatz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.01.1941 | Übernahme Prignitzer Eisenbahngesellschaft (PEG) mit 61,49 Strecken-km
und der Wittenberge-Perleberger-Eisenbahn (WPE) mit 10,54 Strecken-km, Abgabe der Strecke Neustadt (Dosse) [ausschl.] Pritzwalk Meyenburg an die RBD Schwerin, Abgabe der bisher verwalteten Strecken ehem. Kreis Oldenburger Eisenbahngesellschaft (KOE) mit 72,21 Strecken-km an die RBD Schwerin |
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01.04.1941 | Gliederung
der RBD Hamburg Direktionsnummer 01 Direktionssitz in der Museumstraße 39, Hamburg
Unterstellungen der einzelnen Reichsbahn-Maschinenämter (RMA)
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01.05.1941 | Übernahme der Eutin-Lübecker-Eisenbahn-Gesellschaft (ELE) mit insgesamt 39,31 Strecken-km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.06.1941 | Abgabe der Strecken Bad Schwartau Neustadt (Holst) und Meyenburg Pritzwalk Neustadt (Dosse) an die Rbd Schwerin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.1944 | Gliederung
der geschäftsführenden Direktion Hamburg für das Werkstättenwesen GDW 1 Hamburg Zuständig für die Reichsbahn-Ausbesserungswerke (RAW) folgender Direktionen
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03.05.1945 | Besetzung der direktionsnamengebene Hansestadt durch die Britische Armee | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
07.1945 | Erhebung der WAbt. Harburg zum RAW Harburg (ab 1949 EAW) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.08.1945 | Unterstellung der "Reichbahngeneraldirektion in der britischen Besatzungszone" (RBGD) mit Sitz in Bielefeld | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.08.1945 | Abgabe von auf dem Gebiet der sowjet. Besatzungszone liegenden Teilen mit
dem MA Wittenberge und deren Bw Hagenow Land und Bw Wittenberge an die neugeschaffene Rbd Wittenberge, Übernahme von auf dem Gebiet der britischen Besatzungszone liegenden Teilen mit dem MA Lübeck und den Bw Heiligenhafen und Bw Lübeck von der RBD Schwerin |
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11.1945 | Gliederung
der geschäftsführenden Direktion Hamburg für das Werkstättenwesen GDW 1 Hamburg Zuständig für die Reichsbahn-Ausbesserungswerke (RAW) folgender Direktionen
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28.12.1945 | Einrichtung einer Abwicklungsstelle der Rbd Königsberg in Hamburg-Altona | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.03.1946 | Auflösung
der Ast. Neustadt (Holst) des Bw Lübeck, Verlegung der Abwicklungsstelle der RBD Danzig von Lübeck nach Hamburg-Altona, Auflösung der Abwicklungsstelle der RBD Stettin und RBD Königsberg in Hamburg-Altona |
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01.04.1946 | Auf
Anordnung der Alliierten Verdoppelung der Fahrpreise, um den Reisevekehr
(Flüchtlingsströme, Hamsterfahrten usw.) auf einen zu bewältigenden Umfang zu verringern |
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Herbst 1946 | Auflösung der Abwicklungsstelle der RBD Danzig in Hamburg-Altona | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
07.10.1946 | Erstmalige Einführung eines zwischen den einzelnen Direktionen abgestimmten Fahrplanes nach der Kapitulation des Deutschen Reiches | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.01.1947 | Unterstellung einer gemeinsamen Direktion der amerik. und brit. Besatzungsmacht
(Bi-Zone) mit dem Namen "Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes" (HVE) mit Sitz in Bielefeld [a. Q. 28.05.1947] |
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11.12.1947 | Unterstellung der nun als "Hauptverwaltung der Deutschen Reichsbahn
im Vereinigten Wirtschaftsgebietes" (HVR) bezeichneten HVE durch Verlegung des Sitzes von Bielefeld nach Offenbach (Main) |
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07.09.1949 | Umbenennung in "Eisenbahndirektion
Hamburg" (ED Hamburg) nach Gründung der Deutschen Bundesbahn (DB), Änderung aller Dienststellenbezeichnungen mit dem Wort "Reichsbahn" auf "Eisenbahn" |
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01.01.1950 | Auflösung der Lokbahnhöfe (Lokbf) Glückstadt und Niebüll | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.09.1950 | Errichtung des Neubauamtes (NA el) Hamburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 | Auflösung des Vermessungsamtes Hamburg und Eingliederung dessen als Vermessungsbüro
in ein Dezernat der Abteilung V Bauabteilung Eröffnung der Eisenbahn-Fährschiffverbindung Großenbrode Gedser |
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01.01.1951 | Umbenennung des Bw und Bww Hamburg Berliner Tor in Bw und Bww Hamburg Hbf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.04.1952 | Errichtung des Neubauamtes (NA) Großenbrode | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.05.1952 | Einrichtung einer Verwaltungsstelle (Sonderabteilung der BD Hamburg) der Deutschen Bundesbahn in Berlin (West) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.05.1952 | Umbezeichnung der Lokbahnhöfe (Lokbf) in Bw-Außenstellen (Ast) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.05.1952 | Einrichtung
einer Sonderabteilung "Verwaltungsstelle der Deutschen Bundesbahn in
Berlin" für die Betreuung der Westberliner Eisenbahner (Dienstsitz ab 30.11.1959 im ehem. Gebäude des Reichsbahn-Zentralamtes Berlin, Hallesches Ufer 74/76 in Berlin, SW 61) |
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01.04.1953 | Firmierung
fortan als "Bundesbahndirektion Hamburg" (BD
Hamburg) [a. Q. 11.01.1952] Änderung aller Dienststellenbezeichnungen, die das Wort "Eisenbahn" beinhalten auf "Bundesbahn" nach der neuen Verwaltungsordnung |
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01.08.1953 | Umwandlung des Bw Heide (Holst) in eine Außenstelle (Ast.) [a. Q. 01.06.1953] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.02.1954 | Auflösung des Betriebsamtes (BA) Bad Oldesloe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.06.1954 | Auflösung des Maschinenamtes (MA) Kiel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1955 | Schließung der Bw-Außenstelle Rotenburg (Han) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.05.1955 | Einstellung des Wechselstrombetriebes bei der Hamburger S-Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
09.1956 | Gliederung
der BD Hamburg Direktionsnummer
01 Direktionssitz in der Museumstraße 39, Hamburg
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01.03.1956 | Auflösung des Neubauamtes (NA) Großenbrode, welches im Zusammenhang mit dem Bau des neues Fährhafens gebildet wurde | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
03.06.1956 | Bundesweiter Wegfall der 3. Wagenklasse – Zusammenlegung der 1. und 2. Klasse zur 1. Klasse und aus 3. Klasse wird die 2. Wagenklasse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.02.1958 | Umwandlung des Aw Lübeck in eine Werkabteilung (WAbt.) des Aw Hamburg-Harburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.09.1958 | Errichtung des NA Holstenstraße für den weiteren Ausbau der Hamburger S-Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.04.1959 | Einrichtung des NA Burg (Fehmarn) für den Weiterbau der Fehmarnsundbrücke und den Bau des Fährhafen Puttgarden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.09.1959 | Schließung der Werkabteilung (WAbt) Lübeck des Aw Hamburg-Harburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16./17.02.1962 | Die
große Hamburger Flut erhebliche Überflutungen und Unterspülungen von Bahnanlagen in weiten Bereichen des Hamburger Hafens, Harburgs und Wilhelmsburgs |
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01.05.1963 | BA Flensburg und VA Flensburg werden in einem Modellversuch zum Betriebs-
und Verkehrsamt (BuVA) Flensburg zusammengelegt, BA Husum und VA Husum werden in einem Modellversuch zum Betriebs- und Verkehrsamt (BuVA) Husum zusammengelegt |
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01.03.1963 | Umwandlung des Bw Itzehoe in eine Außenstelle (Ast.) des Bw Husum | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.09.1963 | Eröffnung
der Eisenbahn-Fährschiffverbindung Puttgarden Rødby, Schließung des Bw Heiligenhafen und der Ast. Burg – Neubildung des Bw Puttgarden |
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31.05.1964 | Umbenennung der Bahnmeisterei (Bm) und Bahnhof (Bf) Hamburg (Han) in Bm bzw. Bf Hamburg Hauptgüterbahnhof (Hgbf) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.09.1964 | Auflösung der Ast. Bad Oldesloe des Bw Lübeck | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31.12.1964 | Auflösung
der "Geschäftsführenden Direktion
für das Werkstättenwesen Hamburg" (GDW Hamburg) Aufgaben und Zuständigkeiten werden der am nächsten Tag neu zu gründenden "Zentralstelle für den Werkstättendienst" (ZW) in Frankfurt (Main) übertragen (ab 04.07.1973 mit Sitz in Mainz) |
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1965 | Änderung der einheitlichen Bezeichnungen folgender Abteilungen:
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29.11.1965 | Gründung des Hamburger Verkehrsverbundes (HVV) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.03.1966 | Auflösung der Bw-Außenstelle Neustadt (Holst) des Bw Lübeck | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.06.1966 | Umwandlung des Bw Hamburg Hbf in eine Einsatzstelle des Bw Hamburg-Eidelstedt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.10.1966 | Auflösung des NA Hamburg [a. Q. 01.08.1966] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.12.1966 | Einrichtung
der Ast. Aumühle des Bw Hamburg Hbf, Auflösung der Ast. Heide (Host) des Bw Husum und der Ast. Stade des Bw Hamburg-Harburg |
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1967 | Auflösung des Maschinenamtes (MA) Kiel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.01.1967 | Zusammenlegung des Bw Hamburg Hbf und Bww Hamburg Hbf zum Bw Hamburg Hbf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.04.1967 | Umwandlung des Betriebs- und Verkehrsamt (BuVA) Husum in das BA Husum die Verkehrsaufgaben gehen an das VA Hamburg-Altona | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.05.1967 | Errichtung der Bw Außenstelle Hamburg Elbgaustraße und Unterstellung dem Bw Hamburg-Ohlsdorf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.06.1967 | Einrichtung eines Neubauamtes (NA) Hamburg-Harburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.07.1967 | Auflösung
des Maschinenamt (MA) Hamburg-Harburg Abgabe des Bw Buchholz (Nordheide)
an das MA Hamburg, die Bw Hamburg Hbf und Hamburg-Rothenburgsort gehen an das MA Lübeck |
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01.08.1967 | Auflösung des BA Glückstadt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.09.1967 | Zusammenlegung der BA Kiel und Neumünster zur BA Kiel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.09.1967 | Schließung des Bw Puttgarden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.01.1968 | Auflösung des Aw Glückstadt und Umwandlung in eine WAbt. des Aw Neumünster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.09.1968 | Wechsel der Bw-Ast Rotenburg (Han) vom Bw Buchholz (Heide) zum Kbw Hamburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.10.1968 | Umwandlung der Verkehrsämter (VA) in Generalvertretungen (GV)
bundesweite Einführung, Auflösung des Modellversuches BuVA Flensburg von 1963, Auflösung des Verkehrsamtes Flensburg die Verkehrsaufgaben gehen an die GV Kiel über |
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15.01.1969 | Auflösung des NA Hamburg-Harburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.07.1969 | Umwandlung des Bw Cuxhaven in eine Ast. des Bw Hamburg-Harburg [a. Q. 01.06.1969] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.09.1969 | Errichtung
des Neubauamtes (NA) Hamburg-Harburg für den Bau des Rangierbahnhofs
Maschen, Umwandlung des Bw Neumümster in eine Ast. des Bw Kiel [a.Q. 15.06.1969] |
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15.11.1969 | Wiedereinrichtung eines Neubauamtes (NA) Hamburg-Harburg für den Bau des neuen Rbf Maschen [a. Q. 05.11.1969] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.01.1970 | Gliederung
der BD Hamburg Direktionsnummer
01 Direktionssitz in der Museumstraße 39, Hamburg
Unterstellungen der einzelnen Maschinenämter (MA)
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30.05.1970 | Umbenennung des S-Bahn Hp Stadtpark in Hp Alte Wöhr | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.09.1970 | Auflösung der Bw-Ast Aumühle des Bw Hamburg Hbf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.07.1971 | Umwandlung der Organisationsform der WAbt. Glückstadt in eine Ausbesserungswerkstätte
(AWst) |
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04.10.1972 | Die
BD Hamburg ist "dampffrei" Abgabe der 012 102-0 an das Bw Rheine) der BD Münster als letzte Dampflokomotive |
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01.11.1972 | Umwandlung des Bw Hamburg-Rothenburgsort in eine Bw-Ast des Bw Hamburg-Wilhelmsburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.01.1973 | Umwandlung des Aw Hamburg-Harburg in eine Betriebsabteilung (WAbt) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.09.1973 | Abschaffung der Raucherabteile in der Hamburger S-Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.1973 | Abbruch des 75 Jahre alten Empfangsgebäudes samt Bahnhofshalle des Bf Hamburg-Altona | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.09.1974 | Auflösung des BA Neumünster Übertragung des Bereichs an das Betriebsamt (BA) Kiel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.06.1975 | Umbenennung des Bf Buchholz (Kr Harburg) in Bf Buchholz (Nordheide) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.01.1977 | Auflösung des MA Flensburg Wechsel des Bw Hamburg Hbf vom MA Lübeck an das MA Hamburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.12.1978 bis 20.02.1979 |
Die Schneekatastrophe im gesamten Direktionsbezirk Extreme Wetterlage führte zu sehr zahlreichen Zugausfällen und -verspätungen bis hin zu Streckensperrungen infolge massiver bis zu 6 m hohen und kilometerlangen Schneeverwehungen Einsatz von Material und Arbeitskräften aus allen anderen westdeutschen Direktionen bis hin zu Bundeswehr, Rotes Kreuz, THW u.ä. Organisationen |
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19.04.1979 | Inbetriebnahme der City S-Bahn Altona – Jungfernstieg – Hamburg Hbf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.12.1979 | Auflösung des BA Cuxhaven | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.09.1980 | Umwandlung des Bw Buchholz (Nordheide) in einen Stützpunkt des Bw Hamburg-Wilhelmsburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.01.1981 | Schließung der BAbt Hamburg-Harburg und Verkauf des Geländes an ein Privatunternehmen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
04.06.1981 | Durch
Verfügung 21.211 Zao 179 des DB-Vorstandes Schaffung
von Einheitsdienststellen anstelle von Bw, Bww, Kbw, Flm, Uw und Heizkraftwerken tritt nur noch die die Bezeichnung Bahnbetriebswerk (Bw), demnach werden einzelne Werke innerhalb eines Ortes einfach durchnummeriert, wie z.B. Bw Hamburg 1, Bw Hamburg 2, Bw Hamburg 3, Bw Hamburg 4 usw., Zweigstellen werden zu Außenstellen (Ast), Stützpunkten (Stp) und Meldestellen (Mst) – diese Verfügung muss bis zum 01.01.1983 bundesweit umgesetzt werden |
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03.12.1981 | Auflösung des BA Flensburg Aufgaben gehen auf das BA Husum über | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31.12.1981 | Auflösung des NA Hamburg-Harburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.01.1983 | Zusammenlegung des Bw Altona mit dem Bw Eidelstedt
zum Bw Hamburg 1, Umbenennung des Bw Hamburg-Wilhelmsburg in Bw Hamburg 4 und Bw Hamburg-Ohlsdorf in Bw Hamburg GSB |
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23.09.1983 | Inbetriebnahme der S-Bahn Hamburg Hbf – Harburg Rathaus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
05.08.1984 | Inbetriebnahme der S-Bahnstrecke Harburg Rathaus – Neugraben | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.10.1986 | Neue Organisationsreform Auflösung aller Betriebs- und Maschinenämter, sowie der bautechnischen und betrieblichen Streckendezernate und Errichtung von bundesweit 49 Regionalabteilungen (Ra) nach Beschluss des DB Vorstandes vom 19.09.1983 |
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01.01.1987 | Bundesweite Einführung der "Sachgebietsverfassung" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.04.1987 | Einführung der ersten Regionalschnellbahn der DB auf der Strecke Kiel Eckernförde Flensburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.09.1989 | Richtfest für das erste ICE-Werk im Bw Hamburg-Eidelstedt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.01.1993 | Gliederung
der BD Hamburg Direktionsnummer
01 Direktionssitz in der Museumstraße 39, Hamburg
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31.12.1993 | Das
Ende einer fast 110-jährigen preußischen
Eisenbahndirektion Auflösung der BD Hamburg und Aufteilung in die neugeschaffenen, selbständigen Geschäftsbereiche mit Regionalbereichen und Niederlassungen im Zuge der Anfang 1992 begonnenen Bahnreform |
Streckeneröffnungen |
Die
Streckenangaben beziehen sich nicht nur auf die Direktionszugehörigkeit
bei Eröffnung, sondern auch auf eine teilweise zeitlich begrenzten und/oder nachträglichen Unterstellung dieser Eisenbahndirektion. |
Jahr | Datum | Streckenname | Streckenverlauf | Länge |
1842 | 16.05. | Hamburg Berl Bf Rothenburgsort Bergedorf | 15,65 | km | |
1844 | 01.09. 18.09. |
König Christian VIII. Ostseebahn |
Hafenbahn
in Kiel, Altona Palmaille Eidelstedt Elmshorn Neumünster Kiel (prov. Bf) |
4,51 104,93 |
km km |
1845 | 20.07. 18.09. ....12 |
Marschbahn Jütlandlinie |
Elmshorn
Glückstadt, Neumünster Osterrönfeld Rendsburg Glacis, Altonaer Hafenbahn |
16,72 33,64 3,26 |
km km km |
1846 | 15.10. 15.12. 15.12. |
Billtalbahn |
Boizenburg
Wittenberge Neustadt/Dosse Berlin Hamburger Bf, Güteranschluss nach dem Packhofe in Wittenberge, Boizenburg Büchen Schwarzenbek Bergedorf |
222,24 1,46 45,07 |
km km km |
1847 | 01.01. 01.05. 01.05. 01.07. 15.12. |
Verbindungsgleis
Rendsburg-Glacis Rendsburg-Obereider Harburg Hannoversche Bf Lüneburg Landesgrenze zu Hannover ( Uelzen), Hagenow Land Landesgrenze ( Schwerin/Mecklenburg), Rendsburg Glacus – Rendsburg Obereider, Hafenbahn in Glückstadt |
1,50 64,92 1,13 1,50 1,46 |
km km km km km |
|
1849 | 07.07. | Wittenberge Bezirksgrenze ( Stendal) | 51,34 | km | |
1851 | 15.10. 16.10. |
Lübeck-Büchener Eisenbahn |
Büchen Palmschleuse, Lübeck Ratzeburg Land Mölln Büchen |
12,30 47,21 |
km km |
1853 | 01.07. | Palmschleuse Lauenburg | 0,3 | km | |
1854 | 04.10. 25.10. 25.10. 25.10. 25.10. |
Eiderstedter Strecke |
Flensburger
Hafenbahn, Rendsburg Owschlag, Oster-Ohrstedt Husum Tönning, Eggebek Weiche Flensburg, Hafenbahn in Tönning |
2,26 20,08 33,57 20,60 0,73 |
km km km km km |
1857 | 15.10. | Marschbahn | Glückstadt Itzehoe | 17,52 | km |
1858 | 01.06. | Klosterkrug Schleswig (Friedrichsberg) | 5,0 | km | |
1864 | 15.03. 15.03. 15.03. 15.04. 01.10. |
Lüneburg
Echem Gbf Hohnsdorf Echem Hohnstorf
Fähre, Anteil der Strecke Lauenburg Echem Hohnsdorf, Holzkrug Woyens, Weiche Pattburg Tingleff Rothenkrug, Rothenkrug Woyens |
15,88 0,50 13,8 38,12 20,23 |
km km km km km |
|
1865 | 01.08. 30.09. |
Lübeck-Büchener Eisenbahn Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn |
Lübeck
Bad Oldesloe Wandsbek Hamburg Lübecker
Bf, Altona Hbf Altona Schulterblatt |
63,48 2,99 |
km km |
1866 | 01.05. 01.05. 31.05. 31.05. 16.07. 16.07. 11.08. 01.11. |
Ostholsteinische Bahn Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn |
Woyens
Hadersleben, Hafenbahn in Neustadt/Holstein, Neumünster Ascheberg Malente Eutin Neustadt/Holstein, Ascheberg Preetz Kiel, Hamburg Berliner Bf Hamburg Klostertor, Hamburg Klostertor Dammtor Altona Schulterblatt, Hamburg Berliner Bf Oberhafenbrücke Teerhof, Woyens Reichsgrenze bei Vamdrup ( Kolding) |
11,88 0,31 62,12 26,70 0,49 3,98 0,70 16,28 |
km km km km km km km km |
1867 | 19.05. 26.06. |
Altona
Bahrenfeld Blankenese, Tingleff Tondern Marschbhf |
8,86 26,72 |
km km |
|
1868 | 11.08. 12.09. |
Kreidebahn | Itzehoe – Lägerdorf
[Schmalspur 860 mm], Rothenkrug Apenrade |
6,5 6,74 |
km km |
1869 | 29.12. 29.12. |
Oster-Ohrstedt
Jübeck, Owschlag Schleswig Jübeck Eggebek |
14,13 22,79 |
km km |
|
1870 | 01.07. | Lübeck Landesgrenze bei Herrnburg ( Grevesmühlen Kleinen) | 13,5 | km | |
1872 | 01.12. 01.12. |
Hamburg
Venloer Bf Harburg-Wilhelmsburg, Hamburg Venloer Bf Hamburg Klostertor |
10,88 0,84 |
km km |
|
1873 | 10.04. 02.09. 15.12. 15.12. |
Uetersener Eisenbahn Jeetzeltalbahn |
Eutin
Gleschendorf Bf Schwartau Lübeck, Tornesch – Uetersen Stadt, Wittenberge Dömitz Dannenberg Ost Hitzacker, Anschluss nach dem Eldefluss bei Dömitz |
31,31 4,05 55,89 0,80 |
km km km km |
1874 | 01.06. 01.06. 31.12. |
Rollbahn Teil der Wendlandbahn |
Harburg-Wilhelmsburg Buchholz Rotenburg
Bezirksgrenze ( Bremen), Sagehorn Bezirksgrenze ( Bk Gabelung bei Kirchweyhe), Hitzacker Lüneburg Wulfsen Buchholz |
89,80 0,74 85,80 |
km km km |
1875 | 10.12. | Bad Oldesloe Segeberg Neumünster | 44,84 | km | |
1876 | 18.01. | Altona Palmaille Altona Kai | 1,21 | km | |
1877 | 22.08. | Neumünster Heide Weddinghusen Karolinenkoog | 79,00 | km | |
1878 | 01.11. 01.11. 01.11. 01.11. 01.11. |
Marschbahn |
Echem
Elbbrücke Lauenburg, Itzehoe Wilster St, Michaelisdonn Heide/Holstein, Wilster St. Margarethen, Weddinghusen Wesselburen, Abzw. zum alten Bf Itzehoe |
4,38 53,91 8,80 10,62 0,90 |
km km km km km |
1880 | 15.06. 12.09. 15.11. 15.12. |
Paulinenaue-Neurup. E. "Stille Pauline" Schleibahn |
Parchim
Bezirksgrenze ( Ludwigslust) Paulinenaue Fehrbellin Neuruppin Paulinenauer Bf, Schleswig Friedrichsberg Schleswig Altstadt, St. Michaelisdonn Marne |
0,56 29,83 3,06 8,26 |
km km km km |
1881 | 01.04. 15.05. 01.07. 01.07. 30.09. 15.10. 11.11. 21.12. |
Nieder-
bzw. Unterelbebahn Schleswiger Kreisbahn Nieder- bzw. Unterelbebahn Kreis Oldenburger Eisenbahn Wittenberge-Perleberger Eisenbahn Nieder- bzw. Unterelbebahn |
Harburg-Wilhelmsburg
Harburg-Wilhelmsburg UE Stade, Schleswig Friedrichsberg – Schleswig Altstsadt, Kiel Eckernförde, Stade Himmelpforten, Neustadt/Holstein Oldenburg/Holstein, Wittenberge Perleberg, Himmelpforten Cuxhaven, Eckernförde Süderbarup Flensburg Kieler Bf |
41,83 3,2 31,90 11,43 23,12 10,54 50,42 49,49 |
km km km km km km km km |
1882 | 01.07. 23.08. 01.08. 31.08. 02.09. |
Lübeck-Büchener Eisenbahn |
Hamburg Hannöverscher Bf – Kaiserkai Dalmannkai, Anschluss der Strecke Eutin Lübeck an den Bf Eutin, Lübeck Travemünde Stadt, Hohnstorf Uferladestelle, Hafenbahn in Cuxhaven |
?? 0,99 15,49 0,92 1,15 |
km km km km km |
1883 | 15.05. 01.11. 02.12. |
Schleswiger Kreisbahn | Schleswig Altstadt – Süderbarup, Wesselburen Büsum, Blankenese Wedel |
21,0 9,95 9,42 |
km km km |
1884 | 09.08. 17.09. 10.10. 10.10. 10.10. |
Altona-Kaltenkirchen-Eisenbahn Wesselburener Spurbahnen |
Altona Gählerplatz – Kaltenkirchen, Wesselburen – Hedwigenkoog (Süderdeich) [Schmalpur 750 mm], Marne Friedrichskoog Mittel, Kronprinzenkoog Mittel Kronprinzenkoog Süd, Kronprinzenkoog Nord Norderfleth |
34,4 ?? 12,77 1,84 1,08 |
km km km km km |
1885 | 31.05. 01.08. 20.08. |
Prignitzer Eisenbahn Flensburger Kreisbahn |
Perleberg
Pritzwalk Wittstock/Dosse, Gütergleis zwischen Hamburger und Lehrter Bf in Spandau, Flensburg Kreisbf Glücksburg [Schmalspurbahn 1.000 mm] |
44,93 2,5 9,9 |
km km km |
1886 | 06.04. 10.05. 01.06. 01.07. 01.09. |
Flensburger Kreisbahn Marschbahn |
Erweiterung
der Flensburger Hafenbahn, Gleschendorf Ahrensbök, Karolinenkoog Karolinenkoog Eiderfähre, Glücksburg Rundhof Kappeln (Schlei) [Schmalspur 1.000 mm], Heide Lunden |
2,26 8,00 0,53 25,7 16,26 |
km km km km km |
1887 | 01.08. 17.10. 15.11. 11.12. |
Marschbahn Marschbahn |
Schwarzenbek
Oldesloe, Lunden Husum Bredstedt, Bredstedt Niebüll Tondern Bredebro Reichsgrenze zu Dänemark, Neustadt/Dosse Kyritz Pritzwalk Meyenburg |
36,27 36,00 79,90 63,54 |
km km km km |
1888 | 08.07. 21.09. |
Sylter Inselbahn, Dampfspurbahn | Westerland
Inselbf Nord Munkmarsch [Schmalspur 1.000 mm] Bredebro Lügumkloster |
4,2 9,18 |
km km |
1889 | 26.01. 12.06. 01.08. 01.08. 01.10. 01.10. 29.12. |
Eckernförder Kreisbahnen | Eckernförde
Ellenberg [Schmalspur 1.000 mm], Hafenbahn in Apenrade, Wrist Kellinghusen Itzehoe, Hafenbahn Kellinghusen, Nordschleswigsche Weiche Lindholm, Ludwigslust Bezirksgrenze ( Holthusen), Dömitz Bezirksgrenze ( Malliß) |
28,50 0,97 21,45 0,50 35,96 1,38 9,63 |
km km km km km km km |
1890 | 15.02. ....05. 25.05. 01.09. 08.12. 25.12. |
Havelberger
Bahn Boizenburger Stadt- und Hafenbahn Eckernförder Kreisbahnen |
Glöwen
Havelberg, Hafenbahn in Husum (Innenhafen), Malente-Gremsmühlen Holsteinische Schweiz, Boitzenburg (Elbe) – Boitzenburg (Elbe) Stadt – Hafen – Elbewerft Holsteinische Schweiz Kletkamp Ellenberg Kappeln a. Schlei [Schmalspur 1.000 mm] |
9,24 0,29 3,89 3,06 7,26 0,20 |
km km km km km km |
1891 | 01.06. 16.09. 01.10. |
Kletkamp
Schmiedendorf, Hafenbahn in Husum (Außenhafen), Salzwedel Lüchow |
5,42 0,18 15,85 |
km km km |
|
1892 | 05.06. 29.06. 01.10. 15.10. |
Eiderstedter Strecke |
Tondern
Marschbhf Hoyer Schleuse, Neuwittenbek Suchsdorf, Schmiedendorf Lütjenburg, Tönning Garding |
13,32 5,9 0,69 10,59 |
km km km km |
1893 | 02.01. 01.05. 01.05. |
Wilhelmsburger Industriebahn | Niedernfelde Rang Bf Rang Bf Wilhelmsburg, St. Margarethen Brunsbüttelkoog, Altona Holstenstraße Abzw. Altona-Langenfelde Vbf |
0,76 6,84 1,84 |
km km km |
1894 | 20.07. 01.09. 15.09. |
Inselbahn Amrum Kaiserbahn |
Wittdün – Südstrand – Kniepsand Süd, Hagenow Land Wittenburg (Meckl), Abzw. Bahrenfeld Altona-Langenfelde Vbf |
4,0 15,44 1,97 |
km km km |
1895 | 18.05. 13.07. 16.11. 17.12. |
Prignitzer
Eisenbahn Kleinbahn Niebüll-Dagebüll Altonaer Hafenbahn Bleckeder Kleinbahn / Geestrandbahn |
Wittstock
Dranse Landesgrenze zu Preußen bei Buschhof, Niebüll Dagebüll [Schmalspur 1.000 mm], Verlängerung der Hafenbahn Altona – Altona Kai Dahlenburg Staatsbf Bleckede Brackede Echem [Schmalspur 750 mm] |
16,56 13,78 2,05 47,24 |
km km km km |
1896 | 01.05. 01.06. 04.06. 15.07. 10.09. |
Kaiserbahn Nordseebahn Ostprignitzer Kreiskleinbahn Altona-Kaltenkirchener Eisenbahn |
Wittenburg
Zarrentin, Cuxhaven Bezirksgrenze ( Geestemünde), Pritzwalk Kleinbf Putlitz, Elmshorn – Barmstedt, Löwenberg Privatbf Herzberg (Mark) Lindow (Mark) |
12,01 2,35 17,05 9,86 21,3 |
km km km km km |
1897 | 17.01. 17.01. 15.05. 10.06. 07.07. 15.08. 14.09. 15.10. 15.10. 15.10. |
Kreis
Oldenburger Eisenbahn Kreis Oldenburger Eisenbahn Kaiserbahn Kaiserbahn Kiel-Schönberger Eisenbahn Kaiserbahn Wesselburener Spurbahnen Westprignitzer Kreiskleinbahn / Pollo Ostprignitzer Kreiskleinbahn / Pollo Ostprignitzer Kreiskleinbahn / Pollo |
Oldenburg
(Holst.) Heiligenhafen, Hafenbahn in Heiligenhafen, Bad Oldesloe Sirksrade, Sirksrade Klein Berkenthin, Kiel Schönberg, Klein Berkenthin Ratzeburg Hollenbek Zarrenthin, Güterbahnen um Wesselburen Perleberg Klbf Viesecke Hoppenrade [Schmalspur 750 mm], Hoppenrade Lindenberg Rehfeld Kyritz Klbf [Schmalspur 750 mm], Rehfeld Barrenthin Breddin [Schmalspur 750 mm] |
20,24 0,29 18,27 2,10 21,9 30,51 ?? 17,70 29,6 10,56 |
km km km km km km km km km km |
1898 | 17.01. 17.01. 06.02. 06.02. 06.02. 26.03. 25.04. 01.07. 20.08. 25.08. 01.10. 01.11. 16.12. |
Kreis Oldenburger Eisenbahn Kreis Oldenburger Eisenbahn Alsener Kreisbahnen Alsener Kreisbahnen Alsener Kreisbahnen Lübeck-Büchener Eisenbahn Altona-Kaltenkirchener Eisenbahn Ottensener Industriebahn |
Oldenburg (Holst) – Heiligenhafen, Hafenbahn Heiligenhafen, Sonderburg Norburg [Schmalspur 1.000 mm], Wollerup Klein Mummark Schauby [Schmalspur 1.000 mm], Klein Mummark Mummark Fähre [Schmalspur 1.000 mm], Hafenbahn in Rendsburg, Elmshorn Hafenbahn Elmshorn, Travemünde Stadt (Hafen) Travemünde Strand, Kaltenkirchen Bad Bramstedt, Güterbahnen im Stadtteil Ottensen [Schmalspur 1.000 mm], Bremervörde Hesedorf Stade, Hafenbahn in Harburg, Wittstock Netzeband Neu Ruppin Kremmen |
20,24 0,29 30,9 14,7 3,3 0,82 1,5 0,90 12,52 ?? 30,46 2,77 65,3 |
km km km km km km km km km km km km km |
1899 | 01.01. 01.01. 14.02. 04.03. 05.03. 01.04. 18.05. 13.06. 04.08. 26.08. |
Apenrader Kreisbahn Haderslebener Kreisbahn Haderslebener Kreisbahn Kehdinger Kreisbahn Haderslebener Kreisbahn Altona-Blankeneser Bahn |
Bremervörde
Bezirksgrenze ( Geestemünde), Hafenbahn in Bremervörde, Apenrade Klbf Gravenstein Klbf [Schmalspur 1.000 mm], Hadersleben Klbf Christiansfeld [Schmalspur 1.000 mm], Hadersleben Klbf Mastrup Woyens [Schmalspur 1.000 mm], Mölln (Lauenbg) Hollenbek, Lindow (Mark) Rheinsberg, Stade Assel Freiburg/Elbe Itzwörden [Schmalspur 1.000 mm], Woyens Gramm Rödding [Schmalspur 1.000 mm], Altona Blankenese |
35,06 1,33 31,5 20,1 19,7 11,74 16,3 51,8 31,4 9,6 |
km km km km km km km km km km |
1900 | 02.04. 15.07. |
Kreisbahn Nauen-Senzke-Rathenow Westprignitzer Kreiskleinbahn / Pollo |
Rathenow
Krsbf Senzke Paulinenaue Krsbf [Schmalspur 750
mm], Viesecke Kreuzweg – Glöwen Klbf [Schmalspur 750 mm] |
31,5 15,18 |
km km |
1901 | 08.05. 01.07. 01.07. 15.07. 15.07. 01.10. 01.10. 10.12. 12.12. 21.12. |
Apenrader
Kreisbahn Sylter Inselbahn / Südbahn Amrumer Inselbahn Heidebahn Kreisbahn Nauen-Senzke-Rathenow Flensburger Kreisbahn Rendsburger Kreisbahn |
Apenrade
Bedstedt Lügumkloster [Schmalspur
1.000 mm], Westerland Südbf Hörnum Seebrücke [Schmalspur 1.000 mm], Wittdün –Seebrücke – Nebel [Schmalspur 900 mm], Pattburg Törsbüll Sonderburg, Tingleff Torsbüll, Buchholz (Kr Harburg) Schneverdingen Bezirksgrenze ( Soltau), Senzke Ribbeck Nauen Krsbf [Schmalspur 750 mm], Hafenbahn in Lauenburg (Elbe), Flensburg Satrup [Schmalspur 1.000 mm], Rendsburg Jevenstedt Hohenwestedt [Schmalspur 1.000 mm] |
54,3 18,8 5,9 39,28 16,65 43,00 20,1 0,60 20,6 30,7 |
km km km km km km km km km km |
1902 | 01.02. 01.04. 23.04. 01.06. 29.06. 20.08. 01.10. 01.11. |
Altona-Kaltenkirchener Eisenbahn Kleinbahn Garssen-Bergen Flensburger Kreisbahn Amrumer Inselbahn Lübeck-Büchener Eisenbahn Lübeck-Büchener Eisenbahn |
Hesedorf
Harsefeld Buchholz (Kr Harburg), Gütergleis Eidelstedt Ost Eidelstedt Bf, Garssen – Beckedorf – Bergen, Satrup Rundhof [Schmalspur 1.000 mm], Nebel – Norddorf – Kniephafen [Schmalspur 900 mm], Lübeck Schlutup, Wandsbek Rothenburgsort Hamburg Lübecker Gbf, Neustadt/Dosse Neu Ruppin Alt Ruppin Herzberg |
52,93 |
km km km km km km km km |
1903 | 21.02. 28.05. 27.06. 07.07. 23.10. 01.11. |
Haderslebener Kreisbahn Ratzeburger Kleinbahn Sylter Inselbahn / Nordbahn Kreis Oldenburger Eisenbahn Kehdinger Kreisbahn |
Rothenburgsort
Vbf Hamburg Hgbf Han, Hadersleben Klbf Südbrücke – Aarösund Hafen [Schmalspur 1.000 mm], Ratzeburg Land Ratzeburg Stadt, Westerland Inselbf Nord Kampen [Schmalspur 1.000 mm], Lütjenbrode Großenbrode Großenbroder Fähre, Horne Glashütte Brunshausen [Schmalspur 1.000 mm] |
2,65 28,6 2,7 6,1 6,9 0,7 |
km km km km km km |
1904 | 02.04. 16.07. 25.08. 29.09. 15.10. 30.10. 13.12. 22.12. |
Haderslebener
Kreisbahn Schleswiger Kreisbahnen Bleckeder Kleinbahn / Geestrandbahn Eckernförder Kleinbahn Kleinbahn Garssen-Bergen Eckernförder Kreisbahn Schleswiger Kreisbahnen |
Mastrup
Toftlund [Schmalspur 1.000 mm], Schleswig Satrup Carze Anschluß Lüneburg Nord [Schmalspur 750 mm], Alt Rahlstedt Volksdorf Wohldorf, Kiel-Hassee Osterrönfeld, Eckernförde Owschlag [Schmalspur 1.000 mm], Garssen – Anschluss an Kleinbahn Celle-Wittingen in Celle-Vorstadt, Süderbarup Kappeln |
35,4 29,2 22,0 12,9 28,18 24,8 ?? 14,6 |
km km km km km km km km |
1905 | 17.05. 27.05. 21.06. 01.07. 02.09. 05.10. 14.10. 01.12. 02.12. 08.12. 23.12. |
Kreisbahn
Norderdithmarschen Paulinenaue-Neurup. E. "Stille Pauline" Haderslebener Kreisbahn Kreis Oldenburger Eisenbahn Kreisbahn Norderdithmarschen Kreisbahn Norderdithmarschen Schleswiger Kreisbahnen Kreisbahn Norderdithmarschen Kreisbahn Norderdithmarschen Kreisbahn Norderdithmarschen |
Heide
Klbf Delve [Schmalspur 1.000 mm], Hafenbahn Eckernförde Verbindungsbahn zum neuen Bf Neuruppin [ehem. Hbf], Hadersleben Klbf Schottburg [Schmalspur 1.000 mm], Fehmarnsund Fähre Burgstaaken Burg (Fehm.) Orth, Delve Pahlhude [Schmalspur 1.000 mm], Heide Klbf Tellingstedt [Schmalspur 1.000 mm], Schleswig – Friedrichsberg Norderstapel Friedrichstadt, Tellingstedt Dellstedt [Schmalspur 1.000 mm], Pahlhude Dörpling [Schmalspur 1.000 mm], Dörpling Dellstedt [Schmalspur 1.000 mm] |
18,8 ?? 1,8 38,4 24,0 4,7 13,2 44,2 10,3 1,5 5,5 |
km km km km km km km km km km km |
1906 | 11.07. 20.07. 03.10. 05.12. 20.12. |
Osthannoversche Eisenb., Luhebahn Altona-Kaltenkirchener Eisenbahn |
Rotenburg (Han) Bezirksgrenze ( Visselhövede), Winsen/Luhe Garstedt Eyendorf Egestorf, Rotenburg (Han) Zeven (Han), Zulaufstrecken zum neuen Hamburger Hauptbahnhof, Bergedorf Staatsbf Geesthacht |
22,79 31,1 25,61 9,54 13,9 |
km km km km km |
1907 | 11.03. 01.04. 01.05. 09.05. 09.06. 01.08. 01.08. 29.09. 01.10. 01.10. 17.12. 17.12. |
Bergedorf-Geesthachter-Eisenbahn Kleinb. Alt-Rahlstedt-Volksdf.-Wohldf. Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eb. Vierländer Bahn Billwerder Industriebahn Ostprignitzer Kreiskleinbahn / Pollo Südstormarnsche Kreisbahn Billwerder Industriebahn |
Zulaufstrecken
zum neuen Lübecker Hbf, Harburg Anschluß Seehafen, Bergedorf Staatsbf – Bergedorf Süd, Alt-Rahlstedt – Volksdorf – Wohldorf, Elmshorn Ulzburg Oldesloe, Bergedorf Süd Zollenspieker, Tiefstack Billbrook, Hamburg Hannoverscher Bf Hamburg Hbf, Abzw. Hasselbrook Wandsbekerchaussee / Rothenburgsort Vbf, Lindenberg Mesendorf Kuhsdorf [Schmalspur 750 mm], Trittau Glinde Schiffbek-Kirchsteinbek [später Billstedt], Billbrook Schiffbek-Kirchsteinbek [später Billstedt], |
2,63 2,59 ?? 12,96 52,16 12,4 2,5 1,11 0,72 18,4 29,54 1,25 |
km km km km km km km km km km km km |
1908 | 01.05. 16.05. 20.05. 01.06. 24.06. 30.06. 29.07. 31.12. |
Lübeck-Büchener Eisenbahn Sylter Inselbahn / Nordbahn Bremervörde-Osterholzer Eisenbahn Ratzeburger Kleinbahn Ostprignitzer Kreiskleinbahn / Pollo |
Streckenverlegung
Lübeck Schlutup, Zeven (Han) Bremervörde, Tornesch Uetersen [als Pferdebahn bereits am 02.09.1873 eröffnet], Kampen List Hafen [Schmalspur 1.000 mm], Bremervörde Garrenburg, Ratzeburg Stadt Dermin Klein Thurow, Kuhsdorf Pritzwalk Klbf [Schmalspur 750 mm], Nördliche Verbindungsstrecke in Flensburg |
15,7 24,76 4,9 15,8 18,8 15,6 6,4 ?? |
km km km km km km km km |
1909 | 15.07. 15.07. |
Amrumer Inselbahn Amrumer Inselbahn |
Leuchtturm Kniepsand Nord, Norddorf – Norddorf Brücke |
?? ?? |
km km |
1910 | 01.04. 04.05. 15.08. 01.09. 12.09. 01.10. 13.11. |
Hamburger Hafenbahn Kleinbahn Dermin-Schaalseekanal Haderslebener Kreisbahn Klb. Kirchbarkau-Preetz-Lütjenburg Haderslebener Kreisbahn |
Wilhelmsburg – Peute, Dermin Staatsbf Schaalsee Kanalhafen, Wester Satrup Schelde, Büdelsdorf Husum, Gramm Grammby Arnhum Toftlund [Schmalspur 1.000 mm], Lütjenburg Preetz Klbf, Arnum Scherrebek [Schmalspur 1.000 mm], |
?? 2,8 12,39 49,09 18,5 30,6 21,0 |
km km km km km km km |
1911 | 13.01. 09.02. 01.04. 02.04. 04.11. 02.12. 07.12. 07.12. 15.12. |
Kieler
Hafenbahn Bremervörde-Osterholzer Eisenbahn Klb. Kirchbarkau-Preetz-Lütjenburg Westprignitzer Kreisbahnen Kleinbahn Kiel-Segeberg Westprignitzer Kreiskleinbahn Westprignitzer Kreiskleinbahn Lüchow-Schmarsauer Eisenbahn |
Oppendorfer
Weiche Howaldtswerke, Garrenburg Osterholz-Scharmbeck, Dannenberg West Bezirksgrenze ( Lüchow), Preetz Klbf Kirchbarkau, Perleberg Karstädt Klein Berge, Kiel Klbf Kirchbarkau Bornhöved Segeberg, Klein Berge Vahrnow Perleberg, Klein Berge Putlitz, Lüchow Schmarsau |
3,6 29,0 1,01 10,9 28,5 50,5 21,8 14,5 17,2 |
km km km km km km km km km |
1912 | 13.01. |
Kleinbahn Kieler Hafenbahn Ruppiner Eisenbahn Ruppiner Eisenbahn Kleinbahn Neuhaus-Brahlsdorf Ostprignitzer Kreiskleinbahn / Pollo Ostprignitzer Kreiskleinbahn Elbmarschbahn Luhebahn |
Kiel-Oppendorf – Kiel Ostuferbahn, Wittstock Freyenstein, Freyenstein Meyenburg, Neuhaus (Elbe) – Brahlsdorf, Lindenberg Kreuzweg [Schmalspur 750 mm], Putlitz Suckow (Grenze), Winsen/Luhe Niedermarschacht/Elbe, Egestorf Hützel |
3,70 18,00 9,31 10,40 10,20 11,8 18,1 9,9 |
km km km km km km km km |
1913 | 11.06. 08.07. 01.10. 01.10. 01.12. |
Klb. Lüneburg-Soltau / Heideeisenbahn Lübeck-Büchener Eisenbahn |
Lüneburg Süd
Hützel Soltau, Travemünde Stadt Niendorf (Ostsee), Verlängerung der Abzw. Ludwiglust Ost, Hochbrücke bei Rendsburg, Anschluß und Hochlegung Osterrönfeld |
57,1 4,76 0,80 8,9 ?? |
km km km km km |
1914 | 18.06. | Kiel-Schönberger Eisenbahn | Schönberg Schönberger Strand | 3,9 | km |
1915 | 01.03. | Hafenbahn in Itzehoe | ?? | km | |
1916 | 15.03. 19.04. 01.08. 16.10. 16.10. 25.11. 06.12. 14.12. 31.12. |
Wandsbeker Indusriebahn Altona-Kaltenkirchener-Neumünster Eb Sylter Inselbahn Lübeck-Segeberger Eisenbahn Haderslebener Kreisbahn Lübeck-Segeberger Eisenbahn Rendsburger Kreisbahn Haderslebener Kreisbahn |
Güterbahnen in Wandsbek, Geesthacht Krümmel Pulverfabrik, Bad Bramstedt Neumünster, Puan Stöven – Westerland Nord, Westerade – Weede, Militärbahn Haberslund Klbf – Skovby Wald, Weede – Bad Segeberg Lübecker Klbf, Hohenwestedt Schenefeld [Schmalspur 1.000 mm], Militärbahn Osterterp – Mühlenberg |
?? 8,71 20,03 ?? 18,7 ?? 4,0 15,3 ?? |
km km km km km km km km km |
1917 | 02.01. 26.07. 21.12. |
Kleinbahn Wilstedt-Zeven-Tostedt Haderslebener Kreisbahn Alstertalbahn |
Wilstedt
Zeven Süd Tostedt, Militärbahn Branderup – Döstrup [Schmalspur 1.000 mm], Ohlsdorf Poppenbüttel |
63,6 6,0 5,89 |
km km km |
1918 | 15.01. 13.03. 04.06. |
Syter Inselbahn Kieler Hafenbahn |
Horn Hasselbrook, Lornsenhain – Keitum, Suchsdorf Kiel Wik Kiel Nordhafen Kiel Scheerhafen |
0,51 ?? 6,2 |
km km km |
1919 | 15.01. | Bleckeder Kleinbahn / Geestrandbahn | Bleckede Lüneburg [Umspurung von Schmalspur 750 mm auf 1.435mm] | 23,8 | km |
1920 | 15.05. 01.06. 01.06. |
Kleinbahn Soltau-Neuenkirchen Marschbahn Marschbahn |
Soltau – Neuenkirchen, Brunsbüttelkoog St. Michaelisdonn, Verlängerung St. Margarethen Brunsbüttelkoog bei Wilster [Kanalhochbrücke] |
11,9 12,06 8,80 |
km km km |
1921 | 12.05. 01.07. |
Hamburger Marschbahn | Geesthacht
Zollenspieker Fünfhausen, Ohlsdorf Ochsenzoll |
24,0 3,60 |
km km |
1922 | ?? 09.10. 15.12. |
Marschbahn |
Eidelstedt
Lokstedt, Niebüll Klanxbüll, Geestgottberg Bezirksgrenze ( Arendsee/Altm) |
5,74 13,2 4,72 |
km km km |
1923 | 01.04. 13.10. |
Hamburger
Marschbahn Kieler Hafenbahn |
Fünfhausen
Ochsenwerder, Neuwittenbek Kiel Schusterkrug, |
4,56 13,5 |
km km |
1924 | 02.01. 16.10. |
Kiel-Hassee
Kiel-Eichhof Gbf, Dannenberg West Bezirksgrenze ( Uelzen) |
3,46 40,23 |
km km |
|
1925 | 01.06. 08.06. 18.08. 15.09. |
Bäderbahn Bäderbahn Bäderbahn |
Bad
Schwartau Timmendorfer Strand, Timmendorfer Strand Scharbeutz, Scharbeutz Haffkrug, Zulaufstrecken zum neuen Vbf Meimersdorf nahe Kiel |
9,77 2,94 4,39 10,33 |
km km km km |
1926 | 01.05. 15.05. 02.11. |
Kleinbahn Niebüll-Dagebüll Hamburger Marschbahn |
Niebüll Dagebüll [Umspurung von
1.000 mm auf Normalspur], Ochsenwerder Tatenberg, Husum Löwenstedt Flensburg Weiche |
13,78 2,72 45,50 |
km km km |
1927 | 12.05. 01.06. 12.11. 01.12. |
Hamburger Marschbahn Marschbahn Hamburger Marschbahn |
Tatenberg Moorfleet, Klanxbüll Westerland (Sylt), Moorfleet – Billbrook, Flensburg Stellwerk Np |
1,80 25,93 3,23 5,41 |
km km km km |
1928 | 15.05. 15.05. 01.06. 01.07. 22.12. |
Kleinbahn Buxtehude-Harsefeld |
Bredstedt
Löwenstedt, Rheinsberg (Mark) Zechlin, Haffkrug Neustadt (Holst), Rotenburg (Han) Bezirksgrenze ( Verden/Aller), Buxtehude Harsefeld |
13,90 13,0 5,62 2,30 14,8 |
km km km km km |
1930 | 15.09. | Kronprinzenkoog Mittel Kronprinzenkoog Süd Kaiser-Wilhelm-Koog | 2,55 | km | |
1931 | 01.09. | Kaiser-Wilhelm-Koog Neufelderkoog II | 2,88 | km | |
1932 | 24.06. 24.07. |
Eiderstedter
Strecke Eiderstedter Strecke |
Garding
Bad St. Peter Süd, St. Peter Süd St. Peter Ording |
9,39 2,68 |
km km |
1936 | 02.10. |
Hamburg-Rothenburgsort
Vbf Wandsbeker Chaussee Barmbek, Bornhöved Trappenkamp |
3,30 3,4 |
km km |
|
1939 | ?? | Fahrenkrug Wahlstedt | 2,46 | km | |
1940 | 13.09. | Brandsbek Flemhuder See | 2,3 | km | |
1941 | 01.07. | Barmbek Lokstedt | 5,15 | km | |
1951 | 14.05. | Großenbrode Großenbrode Kai | 3,9 | km | |
1953 | 31.03. 17.05. |
Altona-Kaltenkirchener-Neumünster Eb Alsternordbahn / AKN |
Neumünster Süd – Neumünster, Ulzburg Süd Norderstedt Ochsenzoll |
2,0 11,7 |
km km |
1962 | 22.02 | Holstenstraße Langenfelde [S-Bahn] | 2,5 | km | |
1963 | 30.04. 30.04. 14.05. |
Vogelfluglinie Vogelfluglinie |
Großenbrode
Burg West, Verbindungskurve Burg West Burg (Fehm.), Burg West Puttgarden |
11,3 1,0 5,5 |
km km km |
1965 | 26.09. | Langenfelde Elbgaustraße [S-Bahn] | 4,60 | km | |
1967 | 22.09. | Elbgaustraße Pinneberg [S-Bahn] | 8,56 | km | |
1973 | 21.03. | Hamburger Hafenbahn | Hohe Schaar Hausbruch | xx | km |
1975 | 18.04. 30.05. |
City S-Bahn |
Lübeck
Kücknitz Skandinavienkai, Hamburg Hbf Landungsbrücken [S-Bahn] |
2,7 3,21 |
km km |
1977 | 23.05. | Maschen Jesteburg | 15,9 | km | |
1979 | 19.04. | City S-Bahn | Landungsbrücken Altona (tief) [S-Bahn] | 3,03 | km |
1981 | 31.05. | Altona (tief) Diebsteich [S-Bahn] | 3,33 | km | |
1983 | 23.09. | Hamburg Hbf Harburg Rathaus [S-Bahn] | 13,05 | km | |
1984 | xx.08. | Nieder- bzw. Unterelbebahn | Harburg Rathaus Neugraben [S-Bahn] | 8,90 | km |
Kursiv Privatbahnen Die Eröffnungsdaten sind gelegentlich widersprüchlich, da in der Vergangenheit nicht immer korrekt zwischen dem Tag der Eröffnungsfahrt und der Aufnahme des Regelbetriebes unterschieden wurde. In der Regel ist hier das Datum des ersten planmäßigen Betriebes angegeben. |
Streckenkarte 1927 | Streckenkarte 1938 (weblink) |
Streckenelektrifizierungen |
Die
Elektrifizierungsdaten sind gelegentlich widersprüchlich, da
zwischen "Fahrleitung unter Spannung setzen", der "ersten
Probefahrt" und dem "ersten planmäßgen Betrieb" oftmals nicht
unterschieden wurde. In der Regel ist hier das Datum des ersten planmäßigen elektrischen Betriebes angegeben. |
Jahr | Datum | Streckenname | Streckenverlauf | Länge |
1906 | 06.12. | Verbindungsbahn Hamburg Han Bf Klostertor ausschl. Oberhafenbrücke | 0,80 | km | |
1908 | 29.01. | Hmb-Atonaer Stadt- u. Vorortbahn | Blankenese Altona Hamburg Hbf Ohlsdorf [6,3 kV~~, 25 Hz] | 26,62 | km |
1911 | 01.05. | Altona Hbf – Altona Kai [3 kV~~, 25 Hz] | 1,7 | km | |
1924 | 12.03. | Alstertalbahn | Ohlsdorf Poppenbüttel [6,3 kV~~, 25 Hz] | 5,82 | km |
1950 | 14.05. | Blankenese Sülldorf [1.200 V=] | 3,05 | km | |
1954 | 23.05. | Sülldorf Wedel (Holst) [1.200 V=] | 6,37 | km | |
1955 | 22.05. | Vollständige
Umstellung der S-Bahn von 6,3 kV~~, 25 Hz auf 1.200 V=, ab 1939 teilweise Parallelbetrieb |
km | ||
1958 | 01.06. | Hamburg-Bergedorf Berliner Tor ( Hamburg Hbf) [1.200 V=] | 14,80 | km | |
1959 | 04.10. | Verbindungsbahn Berliner Tor [1.200 V=] | 0,99 | km | |
1962 | 22.02. | Holstenstraße Langenfelde [1.200 V=] | 2,63 | km | |
1965 | 06.04. 06.04. 06.04. 06.04. 06.04. 14.06. 14.06. 26.09. 15.11. 15.11. |
(Uelzen
) BD Grenze Lüneburg Hamburg Hbf, Abzw Rainweg Bbf Langenfelde Stw Lw, Hamburg-Altona Bbf Langenfelde Stw Lw, Bbf Langenfelde Stw Lw Hamburg-Eidelstedt Rbf Stw Egs, Hamburg-Harburg Güterzuggleise Hamburg Hbf, Hamburg-Harburg Hamburg Unterelbe, Hamburg Unterelbe Hamburg Unterelbe Seehafen, Langenfelde Elbgaustraße [1.200 V=], Abzw Süderelbbrücke Hamburg Hohe Schaar, Hamburg-Altona Stw Ak Bbf Langenfeld Stw Lo |
83,37 2,37 3,15 3,53 11,97 1,41 1,54 3,65 1,00 1,54 |
km km km km km km km km km km |
|
1967 | 22.09. | Elbgaustraße Pinneberg [1.200 V=] | 8,65 | km | |
1968 | 26.05. 29.09. 29.09. 29.09. |
Nieder- bzw. Unterelbebahn |
Rotenburg
(Han) BD Grenze ( Verden), Sagehorn BD Grenze ( Kirchweyhe), Hamburg-Harburg Rotenburg (Han) Sagehorn BD Grenze ( Bremen), Hamburg Unterelbe Hamburg-Neugraben Buxtehude Stade |
2,30 1,64 89,80 40,40 |
km km km km |
1969 | 01.06. | Billtalbahn | Hamburg-Bergedorf Aumühle [1.200 V=] | 8,74 | km |
1973 | 01.08. 01.08. |
Gütergleis
Hamburg-Rothenburgsort Rbf Berliner Tor Haburg
Hbf, Hamburg-Eidelstedt Rbf Hamburg-Barmbek Gbf Hamburg-Rothenburgsort Rbf |
2,65 20,82 |
km km |
|
1975 | 30.05. 10.12. |
City S-Bahn | Hamburg
Hbf Landungsbrücken [1.200 V=], Buchholz (Nordheide) Abzw Jesteburg |
3,00 7,77 |
km km |
1977 | 23.05. 23.05. 01.10. |
Abzw
Jesteburg Rbf Maschen, Rbf Maschen Hamburg-Harburg, Verbindungsgleis Stelle Rbf Maschen |
14,42 6,23 2,31 |
km km km |
|
1979 | 19.04. | City S-Bahn | Landungsbrücken Hamburg-Altona tief [1.200 V=] | 2,87 | km |
1981 | 31.05. | Hamburg-Altona tief Diebsteich [1.200 V=] | 2,07 | km | |
1982 | 31.05. 31.05. |
Hamburg-Harburg
Abzw Elbbrücke Harburg Hgbf, Abzw Rainweg Hamburg-Eidelstedt |
10,16 6,51 |
km km |
|
1983 | 23.09. 29.11. |
Hamburg
Hbf Hamburg-Harburg Harburg Rathaus [1.200
V=], 3. Streckengleis Tostedt Abzw Buchholz (Nordheide) Nord |
13,19 11,52 |
km km |
|
1984 | 05.03. 02.05. 05.08. |
Nieder- bzw. Unterelbebahn |
3.
Streckengleis Tostedt Lauenbrück, 3. Streckengleis Lauenbrück Scheeßel, Harburg Rathaus Neugraben [1.200 V=] |
15,37 5,77 8,91 |
km km km |
1985 | 07.10. | 3. Streckengleis Rotenburg (Wümme) Abzw Buchholz (Nordheide) Nord | 9,41 | km | |
1993 | 15.08. | Güterzugstrecke Hamburg-Harburg Harburg Süd | 12,50 | km |
Streckenstillegungen |
Die Streckenangaben beziehen sich auf die Direktionszugehörigkeit am Tage der Einstellung des Personenverkehrs bzw. bei Einstellung des dauernden Betriebes, der hier rot markiert ist. |
Jahr | Datum | H/N | KBS | Streckenverlauf | Länge | ||
1949 | 1972 |
1869 | 29.12. 29.12. |
N N |
Eggebek – Oster-Ohrstedt, Oster-Ohrstedt – Klosterkrug |
?? ?? |
km km |
||
1878 | 25.08. | N | Echem Wendewisch [Schmalspur 750 mm] | 10,24 | km | ||
1893 | xx.10. | N | Altona Gählersplatz Altona Nebenzollamt (Kaltenkirchener Bf) | ?? | km | ||
1900 | xx.04. | N | Wittdün Wriakhörn | 1,7 | km | ||
1904 | 25.08. | N | Echem Wendewisch [Schmalspur 750 mm] | 10,24 | km | ||
1906 | 05.12. 05.12. |
N N |
Hamburg Berl Bf Hamburg Klosterthor, Hamburg Klostertor Dammtor Altona Schulterblatt, |
0,49 3,98 |
km km |
||
1908 | 01.04. | N | Wesselburen – Hedwigenkoog (Süderdeich) [Schmalpur 750 mm], | ?? | km | ||
1910 | 01.09. | N | Garssen – Abzw Celle Vorstadt | ?? | km | ||
1918 | 24.08. | N | Carze Anschluß Lüneburg [Schmalspur 750 mm] | 22,0 | km | ||
1921 | 01.09. | N | Brackede Wendewisch [Schmalspur 750 mm] | 5,0 | km | ||
1922 | 21.01. | N | Brackede Bleckede Dahlenburg [Schmalspur 750 mm] | 32,0 | km | ||
1924 | 01.04. 01.06. |
N N |
— | — | Paulinenaue – Senzke [Schmalspur 750 mm], Abzw nach dem alten Bf Itzehoe |
9,1 0,90 |
km km |
1927 | 02.06. 01.08. |
N N |
Westerland
Ostbf Munkmarsch [Schmalspur 1.000 mm], Kronprinzenkoog Nord Norderfleth |
4,2 1,08 |
km km |
||
1931 | 01.04. | N | Kirchbarkau Preetz | 10,9 | km | ||
1932 | 01.07. | N | Wester Satrup Schelde | 12,39 | km | ||
1933 | 08.10: 08.10. 08.10. |
N N N |
Ratzeburg
Staatsbf Ratzeburg Stadt, Ratzeburg Stadt Dermin Klein Thurow, Dermin Staatsbf Schaalsee Kanalhafen |
2,7 15,8 2,8 |
km km km |
||
1934 | 01.02. 01.04. 01.04. 01.04. |
N N N N |
Schleswig
Friedrichsberg Norderstapel Friedrichstadt, Ratzeburg Staatsbf Ratzeburg Stadt, Ratzeburg Stadt Dermin Klein Thurow, Dermin Staatsbf Schaalsee Kanalhafen |
44,2 2,7 15,8 2,8 |
km km km km |
||
1936 | 20.01. | N | Bredebro Lügumkloster | 9,18 | km | ||
1938 | 15.05. 15.05. |
N N |
Kirchbarkau
Preetz, Preetz Lütjenburg |
10,9 30,6 |
km km |
||
1940 | 20.01. | N | Karolinenkoog Karolinenkoog Eiderfähre | 0,53 | km | ||
1942 | 01.11. 01.11. |
N N |
Hemmerwurt Karolinenkoog, Bredstedt – Löwenstedt |
3,91 13,90 |
km km |
||
1943 | 01.11. | N | Pattburg Törbüll | 14,8 | km | ||
1952 | 15.03. | N | 110b | Glinde Trittau | 21,96 | km | |
1953 | 31.03. | N | Flensburg Gbf Glücksburg [Schmalspurbahn 1.000 mm] | 9,9 | km | ||
1954 | 23.05. 23.05. 01.09. |
N N N |
114k 112f 112d |
Pönitz
(Holst) Ahrensbök, Weddinghusen Hemmerwurth, Marne Abzw Friedrichskoog III |
5,00 10,61 12,45 |
km km km |
|
1955 | 22.05. | N | 109k | Lübbow Luchow | 9,11 | km | |
1956 | 03.06. | N | 118m | Burg (Fehmarn) Orth (Fehmarn) | 13,40 | km | |
1958 | 01.06. | N | 217h | Rotenburg (Han) BD Grenze ( Visselhövede) | 17,10 | km | |
1959 | 01.04. 31.05. 31.05. 04.10. |
N N N N |
112f 113g 113g 114c |
Weddingstedt
Hemmerwurth, Husum Löwenstedt Wanderup, Wanderup Flensburg Weiche, Mölln (Lauenb) Hollenbek |
9,15 37,03 8,47 11,74 |
km km km km |
|
1960 | 31.12. 31.12. 31.12. 31.12. 31.12. 31.12. 31.12. 31.12. 31.12. |
N N N N N N N N N |
Husum
Innenhafen, Husum Außenhafen, Seehafen Bf Lotsen Bf, Bremervörde Hafen, Kellinghusen Hafen, Glückstadt Hafen, Neustadt (Holst) Pbf Hafen, Rendsburg Obereiderhafen, Hamburg-Wilhelmsburg Vbf Peute |
0,40 0,64 1,23 1,33 0,50 1,46 0,31 0,82 1,45 |
km km km km km km km km km |
||
1961 | 28.05. | N | 112d | St.Michaelsdonn Marne | 8,26 | km | |
1962 | 27.05. 27.05. 27.05. 27.05. 30.09. |
N N N N N |
114a | Klein
Zecher Hollenbek Berkentin Sierksrade
Bad Oldesloe, Meimersdorf Vbf Kiel-Hassee Abzw Hg, Verbindungsgleis Kiel Hgbf Kiel Hbf, Hafengleis Flensburg Alter Bf Hafen, Kaiser-Wilhelm-Koog Neufelderkoog III |
46,88 1,29 1,50 2,68 3,12 |
km km km km km |
|
1963 | 01.04. 14.05. 14.05. 14.05. 14.05. 14.05. |
N N N N N N |
217h 118m 118m 118m 118m 118k |
Brockel
BD Grenze ( Wittorf), Großenbrode Großenbroder Fähre, Schiffsstrecke Großenbroder Fähre Fehrmansund, Fehrmansund Burgstaaken Burgstaaken Burg (Fehmarn), Abzw Großenbrode Großenbrode Kai |
7,79 4,06 2,52 5,30 1,98 1,50 |
km km km km km km |
|
1967 | 30.10. | N | Kronprinzenkoog Mitte Kaiser-Wilhelm-Koog | 4,46 | km | ||
1968 | 30.04. 26.05. 26.05. 29.09. 01.12. 01.12. |
N N N N N H |
112f 217d 217d 217h 118k |
Weddinghusen
Weddingstedt, Buchholz (Kr Harburg) Hollenstedt, Hollenstedt Hesedorf, Rotenburg (Han) Zeven (Han) Bremervörde, Neustadt (Holst) Pbf Abzw Südschleuse, Abzw Lif (Lüneburg) Abzw Jäger |
1,45 14,84 38,09 50,33 1,65 0,79 |
km km km km km km |
|
1969 | 28.09. | N | 112c | St.Michaelsdonn Brunsbüttelkoog Nord | 12,06 | km | |
1970 | 31.01. 30.09. ?? |
N N N |
113g | Wanderup
Flensburg-Weiche, Sylter Inselbahn [Schmalspur 1.000 mm], Lägerdorf Itzehoe [Schmalspur 860 mm] |
8,47 6,5 |
km km km |
|
1971 | 23.05 01.09. 01.09. |
N N N |
109k 114a 114a |
Lübbow
Wustrow (Han), Klein Zecher Hollenbek, Kastorf Bad Oldesloe |
4,53 4,90 15,17 |
km km km |
|
1972 | 01.01. | N | 114a | Ratzeburg Kastorf | 14,01 | km | |
1974 | 26.05. 26.05. 29.09. 01.12. |
N N N N |
113e 113e 118g 118m |
132 132 141 |
Husum
Büdelsdorf, Hohn Erfde, Lübeck-Travemünde Hafen Niendorf (Ostsee), Petersdorf (Fehmarn) Orth (Fehmarn) |
49,09 12,28 4,77 3,84 |
km km km km |
1975 | 01.06. 01.06. 01.06. 28.09. 28.09. |
N N N N N |
118g 109k 109g 109g 113c |
141 152 153 153 122 |
Lüchow
Dannenberg West, Dannenberg West BD Grenze ( Uelzen), Dannenberg West Dannenberg Ost, Itzehoe Wrist, Hohenlockstedt Edendorf |
17,45 39,28 2,94 21,34 8,98 |
km km km km km |
1976 | 30.05. 30.05. 30.05. 30.05. 30.05. |
N N N N N |
114g 110f 118k 118m 110f |
147 149 140 140 149 |
Malente-Gremsmühlen
Holst. Schweiz Kletkamp Lütjenburg Bad Oldesloe Trittau Schwarzenbek, Heiligenhafen Lütjenbrode Abzw Lütjenbrode Ost, Lütjenbrode Abzw Lütjenbrode Süd, Dwerkathen Mollhagen |
17,25 36,27 6,17 1,63 4,93 |
km km km km km |
1977 | 01.01. | N | 110f | 149 | Trittau Dwerkathen | 5,07 | km |
1978 | 01.01. | N | 112d | Kronprinzenkoog Nord Friedrichskoog | 5,23 | km | |
1980 | 01.06. 01.06. |
N N |
112p |
127 | Niebüll
Süderlügum ( Staatsgrenze bei Tøndern), Hamburg-Altona Hamburg-Altona Kai |
9,62 3,26 |
km km |
1981 | 01.02. 31.05. 27.09. |
N N N |
110f 112p 109a |
149 134 161 |
Trittau Möhnsen, Flensburg Weiche Lindholm, Buchholz (Nordheide) Abzw Jesteburg Wulfsen Lüneburg |
8,15 36,16 39,34 |
km km km |
1982 | 23.05. 23.05. |
N N |
114h 118k |
146 140 |
Eutin
Neustadt (Holst) Gbf, Neustadt (Holst) Gbf Neustadt (Holst) |
14,59 0,98 |
km km |
1984 | 03.06. 03.06. 03.06. 01.09. 30.09. 01.11. |
H H H N H N |
114h 118k 110f 114a 118k |
140 140 140 149 142 140 |
Burg
(Fehmarn) Abzw Burg (Fehmarn) West Nordkurve, Eutin Neustadt (Holst) Gbf, Burg (Fehmarn) Abzw Burg (Fehmarn) West Südkurve, Bad Oldesloe Mollhagen, Neumünster Bad Segeberg, Heiligenhafen Awanst Lütjenbrode |
1,00 14,59 1,00 11,84 26,68 5,00 |
km km km km km km |
1985 | 01.03. 29.09. |
N H |
110f 114f |
149 148 |
Schwarzenbek
Möhnsen, Neumünster Wankendorf Ascheberg (Holst) |
6,28 25,47 |
km km |
1986 | 01.01. | N | 112c | Brunsbüttel Nord Anst Condea, | 1,87 | km | |
1988 | 29.05. 29.05. 29.05. 29.05. 25.09. |
N N N N N |
112b 114k 118m 113e 113e |
121 132 |
Wilster
St.Margarethen Brunsbüttel, Ahrensbök km 1,3 ( Pönitz), Landkirchen Petersdorf (Fehmarn), Hohn Fockbek, Erfde Anst Schwabstedt |
15,64 6,70 6,16 6,20 13,41 |
km km km km km |
1989 | 01.05. 28.05. |
N N |
109a 113e |
161 132 |
Marxen
Mechtersen, Anst Mildstedt Anst Schwabstedt |
21,76 9,51 |
km km |
1992 | 27.09. 27.09. 27.09. 27.09. 01.12. |
N N N N N |
217b 217d 217h 217h 113m |
111 | Stade
Hesedorf Bremervörde BD Grenze
( Bremerhaven-Wulsdorf), Hesedorf Hollenstedt, Rotenburg (Wümme) Bremervörde, Rotenburg (Wümme) Brockel, Schleswig Schleswig Altstadt |
64,59 35,06 37,93 49,43 9,31 |
km km km km km |
1993 | 23.05. 01.08. 01.08. |
N H N |
113e | 132 | Husum
Anst Mildstedt, Abzw Rübenkamp Hamburg-Ohlsdorf, Hamburg-Ohlsdorf, Hamburg-Ochsenzoll |
3,14 1,82 7,71 |
km km km |
H/N
Haupt- bzw. Nebenbahn KBS Kursbuchstreckennummer |
Bedeutende Bauten |
Zeitraum | Projekte |
01.12.1872 | Inbetriebnahme
der zu dieser Zeit längsten Eisenbahnbrücken Norddeutschlands: Die zweigleisigen mit linsenförmigen Hauptträgern bestehenden Süderelbebrücken (480,25 m) und die Norderelbebrücken (404 m) zwischen Hamburg und Harburg. |
||
15.12.1873 | Einweihung
der zweigleisigen, nur eingleisig betriebenen, 1.050 m langen Eisenbahnbrücke
mit vollwandiger Drehbrücke über die Elbe bei Dömitz,
bestehend aus vier 67,76 m großen Brückenjoche über
den Fluß und 20 weiteren Fachwerkträger von je 33,89 m
Spannweite. |
||
17.10.1878 | Übergabe
der 520 m langen zweigleisigen, nur eingleisig betriebenen Brücke
bei Lauenburg, Eröffnung der Eisenbahnbrücke (415 m) mit Drehbrücke über die Eider bei Friedrichstadt. |
||
21.12.1881 | Inbetriebnahme
der 125 m langen Eisenbahnbrücke mit Drehbrücke über
die Schlei bei Lindaunis 1925 wurde die Drehbrücke infolge der Modernisierung durch eine Rollklappbrücke der Bauart Scherzer ersetzt und erhielt zusätzlich eine Straßenfahrbahn. |
||
1889 | Inbetriebnahme
des bis dahin größten Hamburger Rangierbahnhofs in Wilhelmsburg. |
||
30.08.1898 | Einweihung
des neuen Altonaer Kopfbahnhofs. |
||
01.06.1899 | Inbetriebnahme
des neuen nocht nicht ganz fertigen Kieler Kopfbahnhofs. |
||
06.12.1906 | Einweihung
des neuen Hamburger Hauptbahnhofs. |
||
01.05.1908 | Eröffnung
des im Jugendstil errichteten Lübecker Hauptbahnhofs. |
||
01.10.1913 | Inbetriebnahme
der 42 m hohen, pirouettenartig wirkende Rendsburger Hochbrücke
über den Kaiser-Wilhelm-Kanal (heute Nord-Ostsee-Kanal)
Deutschlands längster Eisenbahnbrückenzug (2.454 m), Einweihung der Hochbrücke bei Hochdonn über den Kaiser-Wilhelm-Kanal (heute Nord-Ostsee-Kanal). |
||
1913-1920 | Bau
der 2.218 m langen Eisenbahnhochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal
bei Hochdonn mit einer lichten Höhe von 42 m als Ersatz für
die Drehbrücke bei Taterphal. |
||
1927 | Einbau
der legendären Doppeldrehscheiben im Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona. |
||
01.06.1927 | Einweihung
des 11,2 km (heute 8,1 km) langen eingleisigen Eisenbahndammes zwischen
Westerland (Sylt) und dem Festland durch Reichspräsident und
gleichzeitig Namensgeber Hindenburg. |
||
14.05.1963 | Eröffnung
der Vogelfluglinie über den Fehmarnsund Puttgarden Rødby
Færge mit der 963,4 m langen, kombinierten Eisenbahn- und Straßenbrücke
nach 3½ Jahren Bauzeit. |
||
21.03.1973 | Eröffnung
der 290 Meter lange Kattwyk-Hubbrücke mit zwei 70 m hohen Endportalen
für den Eisenbahn- und Straßenverkehr. Mit einer Hubhöhe von 46 m
handelt es sich um die größte Hubbrücke der Welt. |
||
07.07.1977 | Teilinbetriebnahme
des 280 ha großen Rangierbahnhofs bei Maschen mit einer Gleislänge
von 375 km und sechs Stellwerken zur Steuerung von über 1.000
Weichen, 2.100 Signalen, 325 Gleisbremsen und 112 Förderanlagen
für die Behandlung von bis zu 11.000 Güterwagen pro Tag. |
||
1971 1980 | Auswechslung
der alten Süderelbebrücken durch geschweißte Fachwerküberbauten
(340,41 m). |
||
27.05.1979 | Inbetriebnahme
des neuen Bahnhof Hamburg-Altona. |
||
23.09.1983 | Eröffnung
der längsten durchlaufende Fachwerkbrücke (374 m) der Deutschen Bundesbahn
über den Billehafen im Zuge des S-Bahn-Neubaus Hamburg Hauptbahnhof
Hamburg-Harburg. |
Direktoren und Präsidenten der Eisenbahnverwaltung |
Zeitraum | Name | Bemerkungen |
01.03.1884 | | 12.02.1894 | Carl Krahn | im Amt verstorben | ||
1894 | | 1907 | Friedrich Jungnickel | vormals vortr. Rat im Ministerium f. öffentl. Arbeiten – Abt. Eisenbahnwesen | ||
1907 | | 1909 | Alfred Goepel | |||
1909 | | 1913 | Gustav Franke | anschließend vortr. Rat im Ministerium f. öffentl. Arbeiten – Abt. Eisenbahnwesen | ||
1913 | | 1918 | Joseph Pape | anschließend vortr. Rat im Ministerium f. öffentl. Arbeiten – Abt. Eisenbahnwesen | ||
01.10.1918 | | 1932 | Dr. Ernst Schneider | vormals Referent für Eisenbahnangelegenheiten im preuß. Finanzministerium | ||
01.10.1932 | | 1935 | David Lochte | vormals Präsident Rbd Mainz | ||
1935 | | 1945 | Dr. jur. Erich Goudefroy | vormals
Präsident Rbd Mainz, 07.12.1943 Auszeichnung mit "Ritterkreuz des Kriegsverdienstkreuzes" |
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1945 | | 1945 | Friedrich Stratthaus | Interregnum | ||
1945 | | 1949 | Kurt Nitschmann | |||
11.1949 | – | 09.05.1950 | Prof. Dr. Mohrmann | kommissarische Leitung | ||
10.05.1950 | | 1952 | Dr. jur. Fritz Schelp | anschl. Mitglied DB-Vorstand, vorm. Leiter Verkehrsabt. der BD Hannover | ||
08.11.1952 | | 1964 | Dr. Ing. E. h. Walther Helberg | |||
28.02.1964 | | 1972 | Artur Petzoldt | |||
1972 | | 1976 | Kuno Mohr | |||
1976 | | 31.12.1993 | Dipl.-Ing. Herbert Heise |
Alt | bahnamtliches Bezeichnungskürzel bis 31.03.1937 | |
Hmb | letztes bahnamtliches Bezeichnungskürzel |
Deutsche Direktionen | Direktionen besetzter Gebiete | Bahnbetriebswerke | Quellenangaben |