26 |
Wagen
»Blutorange / Kieselgrau« |
1x
Aüm 202, 4x Aüm 203, 3x ABüm 223, 17x ABüm 225 und 1x
ABvümz 227 |
17 |
Wagen
»Purpurrot / Kieselgrau« |
1x
WRümh 132, 5x WRüge 152, 6x WLABümh 174 und 5x BRbuümz
285 |
3 |
Wagen
»Rotviolett / Kieselgrau« |
3x
Bcüm 243 |
2 |
Wagen
»Blaulila / Kieselgrau« |
2x
Bcüm 243 |
85 |
Wagen
»Kobaltblau / Kieselgrau« |
1x
Aüm 203, 7x Büm 232, 1x Büm 233, 68x Büm 234, 1x Bwümz
237, 1x BCüm 243, 1x Bcümk 255,
4x BDüms 273 und 1xDüms 902 |
12 |
Wagen
»Chromoxydgrün / Kieselgrau« |
1x
Aüm 202, 1x ABüm 223, 1x Büm 232, 1x Büm und 8x Düm
902 |
|
|
Aüm
202 |
6020 |
51
80 10-43 363-0 |
|
1956 |
|
|
|
Aüm
202 |
2002 |
51
80 10-43 068-5 |
|
1956 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
Aüm
203 |
5013 |
51
80 10-80 903-7 |
O&K |
1965 |
|
|
|
Aüm
203 |
2002 |
51
80 10-40 232-0 |
O&K |
1963 |
|
|
|
Aüm
203 |
2002 |
51
80 10-40 235-3 |
O&K |
1963 |
|
|
|
Aüm
203 |
2002 |
51
80 10-40 237-9 |
O&K |
1963 |
|
|
|
Aüm
203 |
2002 |
51
80 10-40 238-7 |
O&K |
1963 |
|
|
|
ABüm
223 |
6020 |
51
80 31-40 199-6 |
Credé |
1959 |
1.
Kl. Streifen RAL-1004, kein Zierstreifen oberhalb des Rahmens |
|
|
ABüm
223 |
2002 |
51
80 31-40 200-2 |
Credé |
1959 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
ABüm
223 |
2002 |
51
80 31-40-235-8 |
DWM |
1959 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
ABüm
223 |
2002 |
51
80 31-40 260-6 |
WMD |
1959 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
ABüm
225 |
2002 |
51
80 31-40 525-2 |
MAN |
1959 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
ABüm
225 |
2002 |
51
80 31-70 135-3 |
DWM |
1970 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
ABüm
225 |
2002 |
51
80 31-70 136-1 |
DWM |
1970 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
ABüm
225 |
2002 |
51
80 31-70 137-9 |
DWM |
1970 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
ABüm
225 |
2002 |
51
80 31-70 138-7 |
DWM |
1970 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
ABüm
225 |
2002 |
51
80 31-70 139-5 |
DWM |
1970 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
ABüm
225 |
2002 |
51
80 31-70 140-3 |
DWM |
1971 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
ABüm
225 |
2002 |
51
80 31-70 141-1 |
DWM |
1971 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
ABüm
225 |
2002 |
51
80 31-70 142-9 |
DWM |
1971 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
ABüm
225 |
2002 |
51
80 31-70 143-7 |
DWM |
1971 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
ABüm
225 |
2002 |
51
80 31-70 144-5 |
DWM |
1971 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
ABüm
225 |
2002 |
51
80 31-70 145-2 |
DWM |
1971 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
ABüm
225 |
2002 |
51
80 31-70 146-0 |
DWM |
1971 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
ABüm
225 |
2002 |
51
80 31-70 147-8 |
DWM |
1971 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
ABüm
225 |
2002 |
51
80 31-70 148-6 |
DWM |
1971 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
ABüm
225 |
2002 |
51
80 31-70 149-4 |
DWM |
1971 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
ABüm
225 |
2002 |
51
80 31-70 150-2 |
DWM |
1971 |
1.
Kl. Streifen in RAL-1004 |
|
|
Abvümz
227 |
2002 |
51
80 30-70 001-8 |
LHB |
1972 |
1.
Kl. Streifen RAL-1004, übriger Wagenkasten unlackierter Stahl |
|
|
Büm
232 |
6020 |
51
80 22-40 778-8 |
DWM |
1960 |
|
|
|
Büm
232 |
5013 |
51
80 22-40 072-6 |
ME |
1957 |
|
|
|
Büm
232 |
5013 |
51
80 22-40 206-0 |
WMD |
1958 |
|
|
|
Büm
232 |
5013 |
51
80 22-40 254-0 |
DWM |
1958 |
|
|
|
Büm
232 |
5013 |
51
80 22-40 346-4 |
O&K |
1959 |
|
|
|
Büm
232 |
5013 |
51
80 22-40 371-2 |
LHB |
1959 |
|
|
|
Büm
232 |
5013 |
51
80 22-40 581-6 |
MAN |
1959 |
|
|
|
Büm
232 |
5013 |
51
80 22-43 055-8 |
LHB |
1959 |
|
|
|
Büm
233 |
5013 |
51
80 22-40 980-0 |
ME |
1960 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-30 009-0 |
DWM |
1968 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-30 011-6 |
DWM |
1968 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-30 012-4 |
DWM |
1968 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-30 016-5 |
DWM |
1968 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-30 022-3 |
DWM |
1968 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-30 023-1 |
DWM |
1968 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-30 024-9 |
DWM |
1968 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-30 025-6 |
DWM |
1968 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-30 026-4 |
DWM |
1968 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-30 027-2 |
DWM |
1968 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-30 028-0 |
DWM |
1968 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-30 029-8 |
DWM |
1968 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-30 030-6 |
DWM |
1968 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 011-3 |
LHB |
1963 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 012-1 |
LHB |
1963 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 013-9 |
LHB |
1963 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 014-7 |
LHB |
1963 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 015-4 |
LHB |
1963 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 016-2 |
LHB |
1963 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 017-0 |
LHB |
1963 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 043-6 |
LHB |
1963 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 054-3 |
LHB |
1963 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 084-0 |
DWM |
1964 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 086-5 |
DWM |
1964 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 151-7 |
DWM |
1964 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 152-5 |
DWM |
1964 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 153-3 |
DWM |
1964 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 155-8 |
DWM |
1964 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 157-4 |
DWM |
1964 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 158-2 |
DWM |
1964 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 178-0 |
DWM |
1964 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 222-6 |
DWM |
1964 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 228-3 |
DWM |
1964 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 254-9 |
DWM |
1964 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 279-6 |
DWM |
1964 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 286-1 |
DWM |
1964 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 297-8 |
DWM |
1964 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 298-6 |
DWM |
1965 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 333-1 |
DWM |
1965 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 418-0 |
DWM |
1967 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 419-8 |
DWM |
1967 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 420-6 |
DWM |
1967 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 421-4 |
DWM |
1967 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 422-2 |
DWM |
1967 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 423-0 |
DWM |
1967 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 424-8 |
DWM |
1967 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-41 467-7 |
DWM |
1968 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 186-7 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 187-5 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 188-3 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 189-1 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 190-9 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 191-7 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 192-5 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 193-3 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 194-1 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 195-8 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 196-6 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 197-4 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 198-2 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 199-0 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 200-6 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 201-4 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 202-2 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 203-0 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 204-8 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 205-5 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 206-3 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 207-1 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Büm
234 |
5013 |
51
80 22-70 208-9 |
LHB |
1971 |
|
|
|
Bwümz
237 |
5013 |
51
80 21-70 001-9 |
LHB |
1972 |
übriger
Wagenkasten aus unlackiertem Stahl |
|
|
Büm
239 |
6020 |
51
80 22-42 845-3 |
RK
X |
1967 |
|
|
|
Bcüm
243 |
5013 |
51
80 50-40 040-8 |
WMD |
1963 |
|
|
|
Bcüm
243 |
4002 |
51
80 50-80 066-3 |
WMD |
1969 |
|
|
|
Bcüm
243 |
4002 |
51
80 50-80 067-1 |
WMD |
1969 |
|
|
|
Bcüm
243 |
4002 |
51
80 50-80 068-9 |
WMD |
1969 |
|
|
|
Bcüm
243 |
4005 |
51
80 50-40 021-8 |
Credé |
1963 |
|
|
|
Bcüm
243 |
4005 |
51
80 50-80 069-7 |
WMD |
1969 |
|
|
|
Bcümk
255 |
5013 |
51
80 50-40 763-5 |
Hansa
(Ub) |
1962 |
vor
dem Umbau hatte der Wagen ein rotes Fensterband und oberhalb eine rote Zierlinie
– Wagennummer war 51-40 213 |
|
|
BDüms
273 |
5013 |
51
80 82-70 028-8 |
Wegmann |
1970 |
|
|
|
BDüms
273 |
5013 |
51
80 82-70 037-9 |
Wegmann |
1970 |
|
|
|
BDüms
273 |
5013 |
51
80 82-70 038-7 |
Wegmann |
1970 |
|
|
|
BDüms
273 |
5013 |
51
80 82-70 039-5 |
Wegmann |
1970 |
|
|
|
BRbuümz
285 |
3004 |
51
80 85-75 001-7 |
Wegmann
(Ub) |
1971 |
|
|
|
BRbuümz
285 |
3004 |
51
80 85-75 002-5 |
Wegmann
(Ub) |
1971 |
|
|
|
BRbuümz
285 |
3004 |
51
80 85-75 003-3 |
Wegmann
(Ub) |
1971 |
|
|
|
BRbuümz
285 |
3004 |
51
80 85-75 004-1 |
Wegmann
(Ub) |
1971 |
|
|
|
BRbuümz
285 |
3004 |
51
80 85-75 005-8 |
Wegmann
(Ub) |
1971 |
|
|
|
Düm
902 |
5013 |
51
80 92-40 064-8 |
DWM |
1961 |
|
|
|
Düm
902 |
6020 |
51
80 92-40 049-9 |
DWM |
1960 |
|
|
|
Düm
902 |
6020 |
51
80 92-40 050-7 |
DWM |
1960 |
|
|
|
Düm
902 |
6020 |
51
80 92-40 084-6 |
DWM |
1961 |
|
|
|
Düm
902 |
6020 |
51
80 92-40 097-8 |
Westwaggon |
1962 |
|
|
|
Düm
902 |
6020 |
51
80 92-40 117-4 |
Westwaggon |
1962 |
|
|
|
Düm
902 |
6020 |
51
80 92-40 118-2 |
Westwaggon |
1962 |
|
|
|
Düm
902 |
6020 |
51
80 92-40 128-1 |
Westwaggon |
1962 |
|
|
|
Düm
902 |
6020 |
51
80 92-40 131-5 |
Westwaggon |
1962 |
|
|
|
WRümh
132 |
3004 |
51
80 88-80 235-1 |
O&K |
1967 |
Brand
in Brüssel 25.03.74 |
|
|
WRüge
152 |
3004 |
51
80 88-40 157-6 |
Görlitz |
1940 |
|
|
|
WRüge
152 |
3004 |
51
80 88-40 160-0 |
Görlitz |
1940 |
|
|
|
WRüge
152 |
3004 |
51
80 88-40 173-3 |
Görlitz |
1940 |
|
|
|
WRüge
152 |
3004 |
51
80 88-40 187-3 |
Görlitz |
1940 |
|
|
|
WRüge
152 |
3004 |
51
80 88-40 219-4 |
Görlitz |
1940 |
|
|
|
WLABüm
174 |
3004 |
51
80 06-40 240-9 |
Hansa
(Ub) |
1964 |
|
|
|
WLABüm
174 |
3004 |
51
80 06-40 272-2 |
Hansa
(Ub) |
1964 |
|
|
|
WLABüm
174 |
3004 |
51
80 06-40 274-8 |
Hansa
(Ub) |
1964 |
|
|
|
WLABüm
174 |
3004 |
51
80 06-40 275-5 |
Hansa
(Ub) |
1964 |
|
|
|
WLABüm
174 |
3004 |
51
80 06-40 276-3 |
Hansa
(Ub) |
1964 |
|
|
|
WLABüm
174 |
3004 |
51
80 06-40 277-1 |
Hansa
(Ub) |
1964 |
|